我是开了两辆油车才换的电车，说一下换车的心路历程。
我自己是跑业务的，每个月加油都要1300 左右，加上还有车贷，看到有置换补贴咬咬牙提前还贷，把旧车卖了加了两块万就全款提了标准版。
其实这个价位可选择的并不多，我看了银河E5、吉利星愿，最后简单了解去试驾了m03就下定了。
11.98+保险0.5,提车0.03,落地价总共是12.51万，置换补贴每个地区都不一样就不说了。销售送了点零碎都不值钱。 先说说缺点
1.底盘低，坡度稍微高一点速度超过40迈就很前铲就很容易磕到。
2.续航，由于之前开的油车加满油显示可行驶800km,基本实标，加油的时候可以剩100或者80加也问题不大。
但是电车充满电标准续航515，动态续航410左右，充电还是要在20%的剩余电量去充，实际上可行驶就在300左右，高速的达成率更加低，开250km就要充电。
3.A柱盲区大，左右转向或者调头很费脖子，基本都要左右环视好几次确保没有行人才敢通过，好几次有人过来都没看到， 所以在转向的时候神经都是紧绷的。
4.噪音大(其实这个在这个价位的车来说算不上什么缺点就不过多赘述了)
5.后排倒放斜度比较高，实在车内午休基本不用想。
再补充一下，除了A柱、后视镜盲区大是个问题，其他都还好。
说完缺点再说一下优点。
1、性价比高，颜值高，黑色的更好看。 其实在12万左右的价格区间，续航有500，颜值也好看，品牌相和亚迪埃安相比较我更加倾向小鹏。
2、续航达成率高，功耗低。刚刚举的例子其实有点不常见，高速一个月可能跑两三趟，我自己多跑国道跟省道，所以续航基本上可以做到1:1,也就是说充95%的店，标准续航480左右，我基本都可以跑到400再去充电。
3.智能化较高(可能是因为实体按键少， 不得不把大部分的功能转移到车机上面。)
12万中的价格能兼顾品牌、颜值、智能化、能耗我觉得应该是不多了。最让我惊喜的是电动尾箱、记忆座椅，还有副驾居然也是电动调节的。
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