小鹏G6用车一年5万公里总结

我的G6是24年6月6日提的车，580MAX，到今天刚好满一年了，一共开了5万多公里。

写个总结，当做是对小P的记录也算是给小P的感谢和送给他的生日礼物。

翻出这张提车照片，刚提车时激动的心情又涌上心头了。
首先说一下我选车的心路历程，我记得刚看车时一直纠结755PRO和580MAX，那时候NGP还是依赖高精地图的，只在主城区的某些路段可以用，我住在十八线县城，上下班通勤基本用不了。我其实从23年G6上市就关注了，也一直在关注这个公司，也逐渐发现何小鹏还是很真诚的，基本不说大话，听了他对于NGP的计划，让我这个科技男对MAX无法割舍。最终考虑应用场景，我上下班通勤以后可能会天天用NGP，但是续航焦虑基本在出远门的时候才会产生，最终选择了580MAX，事实也证明当初的选择是正确的。目前我用NGP行驶几乎占了总里程的一半。

一、先说说NGP，从高精地图到AI代价，到现在天玑5.6全国都能开，我算是见证了小P的不断进化，绕行能力的不断优化，闸机从无法识别到现在能顺畅通过，等等等等。而且何小鹏说到今年年底，天玑6.0能达到媲美特斯拉FSD的能力。
我也相信他不会让鹏友们失望的。

有了小P和NGP，让我一个之前开100公里就犯愁得人，居然能连续1天，开了12个小时1200公里，从陕西开回河北。跟爱人的自驾游现在几乎说走就走。不得不说小P太给力了。

二、再说说续航情况吧，我的车选装了大轮毂，WLTP表显455KM，春天秋天基本能达到1:1，开的柔点能到480KM，夏天最热的时候提需要前开空调，可能能到420左右，高速基本在在这个基础上打个8折左右。冬天也是提前开空调，基本市区能勉强到400，高速再打8折300左右。

其实我想说，我在买车之前无比看中续航问题，也看过很多车型，研究能耗，但是实际用下来，因为有家充桩，每天一早都是满电的，基本上没有续航焦虑，这几次自驾游，唯一需要做的就是提前规划好充电路线，如果是节假日高峰出游，因为车多，在高速上跑得慢，甚至续航能更高，而且需要规划下高速的充电路线，因为服务区基本排不上。

只要能做好这些，基本就告别里程焦虑的。当然，需要多付出些时间成本，我的时间也没那么宝贵，所以这不值一提。
三、电池衰减问题，目前行驶了5万公里，基本没感觉到衰减，柔点跑还能跑580左右。

四、其他闲聊，24年7月，给小P置办了洗车机。

8月，置办了前备箱。

5月，北京来的鹏友见面合影。

五、还想说一下对于小P的感谢，感谢你一路的陪伴；感谢你不断进化的NGP，让我享受开车的时光；感谢你的靠谱的续航表现让我出行从没担心过；感谢你能自定义各种各样的智慧场景大大提升用车的情绪价值；感谢你的大空间；让我的家人能舒服的坐在后排，让我也随时能躺平休息。想说的太多了，最后祝我的小P生日快乐！