一｜出差神器『NGP』

上一次开私车出差还是2024年的夏天，初次用私车体验了一把长途奔袭战术！

这次突发事件，需要赶在端午节要落实百万级别设备是否试用！所以要求27号当天往返考察，28号开会定稿是否采用！本来暂定用GL8商务车，后来想了想，为了避免夜间行车，还是继续动用咱们的六边形战士『G6』。早7集合出发，晚7抵达，刚好十二小时！

二｜先说总结

1️⃣ 小鹏G6的能耗表现还算不错，五个大汉，全程120高速，加22摄氏度的空调，风量4，百公里能耗表现18.7

2️⃣ 28号时候，用剩余51km的续航又跑了59.8km的路程

3️⃣ 哨兵模式是真耗电啊，基本上除了开车的时间，大概一天一夜的耗电量达到了5度电！

4️⃣ 相当于往返603km高速，加隔日的59.8km，续航补能133+11+280=424km。再综合哨兵模式的高耗电。。。除了白嫖7kw的慢充之外，其实主力就是在一个160kw桩上，不到半小时的补能！

三｜奔波之路

总得来说，G6确实作为公车非常合适，能耗表现合适，补能速度又快，也难怪被收编入警！

途中停靠的服务区时候，意外地发现了一直以来没注意到的服务区贯通下行道。可惜应该属于公务专用道！

再次奔赴的途中又意外地遇到了占道修路的情况，这次是同事第一次开我车，以前提醒他留意注意接管，竟然被无感地NGP切入，很有成就感！

考察的兄弟单位厂区风景是真好！

不过在匆忙参会、记录数据、实地观测之后，连轴转了一圈之后尚未休息就得紧促回程了！常州这里餐饮挺有特色，毕竟是沿江区域的优质水质搭配丰富水产真是相得益彰，更为意外地是这边每位面前特意提供了一份小碟醋的安排意外地有感！

回程的时候倒是遇到个有意思的事，习惯性地用平安好车主的app进行充电，周边超充基本都在1元左右。但是在充电的过程中

职业习惯地和旁边充电的哥们闲聊，随口抱怨充电贵之后，竟然被告知用当地常畅充小程序竟然有0.3元的补贴补助！

意外之喜，而且在这个村落中的不起眼小站，竟然是160kw的超充站，功率竟然也稳定在140kw！

回程也较为舒适，本意想冲到90%，不足之后再在高速补些高价电。还特意停靠了同一服务区的对面。

但是意外地电量比较扎实，不但90%的电量跑完了返程，还剩余了足够28号回家的电量！