我的房贷合伙人每天通勤来回60公里，一个月油费稳稳1500+，看着肉疼。加上家里有娃，对后备箱和后排空间要求高了，原来那台老君威有点吃力。商量下来决定增购一辆电车，前前后后看了三个月，最后锁定了小鹏新款G6。
提车开了几天，跑了各种路况（市区堵车、三环、高速），来聊聊最真实的几点感受，给大家个参考：
1. 空间是真能装：这点对有娃家庭太重要了。G6后排腿部空间宽敞，放儿童安全座椅不局促。后备箱又深又规整，婴儿推车、露营装备、超市采购的大包小包，塞进去毫无压力。周末带娃出去一趟，再也不用“断舍离”了，实用度拉满。
2. 通勤成本大降，香！：这是换电车的核心原因。以前油车一个月1500+的油费是刚需。现在开G6，我这几天跑下来（包含了高速、三环和城区拥堵），平均电耗大概在13-14度/百公里（我脚法一般，还在适应）。算下来电费真的便宜太多了，一个月省下的油钱相当可观。纯市区慢慢开，看到车友开到11-12的，确实羡慕，希望以后也能练出来。
3. 开起来舒服，底盘有惊喜：我没开过老6，但是不少网友说老6后排像坐船。新6完全没有，最明显的感受是过坎过坑洼路面，底盘过滤震动处理得挺好，车内颠簸感小很好。方向盘手感轻盈，城市里开、堵车时轻松不少。高速上也很稳。
4. NGP巨好用，，但别完全依赖：高速/环线NGP： 这个是真省心，设定好路线和速度，它能自己开，车道保持、跟车距离控制得不错，大大缓解了长途通勤的疲劳感。跑高速必备。
城区体验相对差一点，在路况相对简单的城区道路，ACC跟车、车道居中也能用，过弯比较顺。但复杂情况（比如车流密集时下高速闸道变道）它有时处理不来。比如有次在右二车道想向右变道出闸道，右边一直有车，系统最后降级提示我接管了。所以，城区还是自己多操心，把它当个辅助就好，安全第一！
5. 音响够用，头枕实用：我买的科技版，音响效果比家里老油车好是肯定的。重点是这个头枕音响，导航声音只从头部附近出来，不打扰音乐也不吵后排（特别是娃睡觉的时候），设计很贴心。音质没有特别惊艳，但日常听歌、听播客完全够用。
6. 外观与耐脏：选了黑武士，实车挺帅的。不过，深色确实不耐脏啊！提车才几天，跑了趟郊区回来就一层灰了，亮黑色变哑光灰... 通勤党或者有娃家庭选颜色，耐脏度得考虑进去。
总结一下，对于我们这种-长距离通勤+有娃刚需空间+想省油费-的家庭用户，G6目前用下来是符合预期的。空间大、开得舒服、通勤成本骤降是最大优点。智驾在高速环线是利器，城区辅助驾驶还有进步空间。整体来说，是个实用的选择。
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