12万小鹏MONA M03 Max智驾，真能吊打特斯拉？

前几天AutoLab的测评把小鹏MONA M03 Max和特斯拉Model 3放在一起对比，智驾测试结果出来，小鹏险胜特斯拉，很多网友都不相信，今天就来聊聊。

硬件参数：
小鹏MONA M03 Max：配备两颗Orin X芯片，算力高达508Tops ，拥有11个摄像头、12个超声波雷达和3个毫米波雷达，共26个智能驾驶传感器。
特斯拉Model 3：Hardware 4.0硬件，算力为300Tops，摄像头数量12个，没有毫米波雷达，采用纯视觉方案。

实际表现：
复杂路况应对：在早晚高峰的城市道路，小鹏MONA M03 Max凭借大算力和多传感器融合，能快速识别加塞车辆、突然变道的非机动车，及时做出减速或避让，像在上海延安路高架堵车时，能稳稳跟着前车，还能巧妙避开突然插队的车；特斯拉Model 3在这种路况下，偶尔会对突然出现的目标反应稍慢，比如遇到从旁边车道快速挤进来的车，减速动作会有点延迟 。
特殊场景处理：下雨天路面湿滑、夜晚光线不足这些场景，小鹏MONA M03 Max表现稳定，传感器受影响小，对道路标线和周围车辆识别精准；特斯拉Model 3在雨夜，视觉传感器会受干扰，对远处物体识别能力下降 。

价格对比：
小鹏MONA M03 Max：起售价12.98万，这个价格直接把高阶智驾拉到了亲民价位，性价比超高。
特斯拉Model 3：后轮驱动版官方指导价23.55万，加上选装的完全自动驾驶能力（FSD）费用，落地价远高于小鹏 。

小鹏MONA M03 Max在智驾方面确实有实力，硬件配置出色，实际表现也可圈可点，价格更是优势明显。不过，特斯拉品牌影响力大，软件算法成熟，也有忠实用户。如果预算有限又追求智驾体验，小鹏MONA M03 Max是不错的选择；要是预算充足，追求品牌和成熟技术，特斯拉Model 3也值得考虑 。

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