• 购车抉择：在购车时，我对比了市面上众多新能源车型。特斯拉Model 3虽然品牌知名度高，但内饰简陋，车机系统也不够人性化。比亚迪汉EV续航不错，可智能辅助驾驶方面与我的期待有差距。当我看到小鹏P7+时，被它深深吸引。它不仅有“入门即顶配”的诚意，全系标配图灵AI高阶智驾系统（NGP），还具备超大空间、全系高配等优势，完美契合我的需求。
• 交付体验：交付那天，我怀着激动的心情来到交付中心。一进门，就能看到精心布置的鲜花和“鹏友专属”背景板，仪式感满满。工作人员热情地接待了我，从验车到上牌，都有专人对接，整个流程高效又省心。我选择了“一年内免费取送车”服务，连工作日排队上牌的烦恼也省去了。与爱车的第一张合影，定格在它流畅的线条和科技感十足的外观下，那一刻，满心都是对未来出行的期待。
• 驾驶体验：提车后，我跑了几次高速，NGP功能让我太惊喜了！设定好限速后，只需手握方向盘，车辆就能自动选择车道，变道前还会在渲染图上标示，打转向灯就能自动变道。后方车辆跟车太近或车速太快时，也会及时警示，极大减轻了驾驶负担。在市区行驶，遇到等红灯或拥堵路段，打开智驾，轻松又惬意。而且，小鹏P7+的提速特别快，百公里加速只要5.9秒 ，但刹车时却很平稳，不会点头，过坎时减振效果也很好，坐在车里几乎感受不到颠簸，驾乘体验超棒。
• 空间与舒适性：作为一款中大型轿车，小鹏P7+的空间表现堪称“空间怪物”。它采用SUV设计思路打造轿跑车身，得房率高达88%。我身高180cm，坐在后排也能轻松跷二郎腿。一家人出行，也不会觉得拥挤。全车座椅都支持通风、加热和按摩功能，跑长途也不会觉得累。超大电动掀背式后备厢，容积达725L，可扩展空间更是达到2221L，搬家、装行李都不在话下。
• 能耗与续航：在能耗和续航方面，小鹏P7+也给了我很大的惊喜。市区通勤，电耗大约12kWh/100km，每公里成本才4分钱，真的很省钱。它的续航也很扎实，冬季高速以120km/h的速度行驶，续航能达到标称的80%。有一次我跑长途，出发前电量不满，在服务区充电10分钟，就补能200公里，800V高压平台真不是盖的，基本没有续航焦虑。
• 智能座舱：智能座舱采用天玑5.5系统，反应灵敏。8295P芯片加持下，多指令语音交互超方便，说一句“小P，打开天窗并播放音乐”，它就能迅速响应。后排还有8英寸娱乐屏，家人坐在后排也能愉快地享受旅程。
当然，人无完人，车无完车。目前我发现的缺点就是，方向盘助力即便在运动模式下，还是存在一定虚位，希望后续能通过优化解决。但总体来说，小鹏P7+满足了我对一辆智能汽车的所有幻想，让我的出行更加轻松、便捷和有趣。
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