#我的提车作业# 喜提小鹏G9，开启我的电动新征程

昨天提车小鹏G9，今天来和大家分享一下我的真实感受。
其实从去年我就开始考虑换车了，我的那辆油车开了好些年，不仅维修成本越来越高，油耗也让人头疼。再加上现在新能源车发展得越来越好，周围不少朋友都换了电车，所以我也决定紧跟潮流，入手一辆。
我在小鹏店里看到了G9，它的外观一下就吸引了我，圆润简洁又不失大气，标准SUV的车身高度也很合我心意 ，内饰给人感觉非常高级，车机操作起来也特别顺滑，人机互动做得相当出色。后来我预约试驾，试驾过程中，它的舒适度、内饰高级感以及智能驾驶的加持，都让我非常满意，当时我就觉得，这就是我想要的车！

到了能耗表现方面，小鹏G9真的让我很惊喜。目前在电车里，它的能耗表现相当优秀，过年的时候我开车去了一趟福建，出发时满电续航显示570公里（CLTC），实际跑下来，高速上基本能达到1比1的续航表现，单日能耗表现为14.3kwh/100公里，这个成绩真的很棒。平时在市区开，电耗也不高，完全不用担心续航焦虑。

在驾驶体验上，小鹏G9的转向特别精准，转动方向盘很轻松，不像我以前的油车方向盘那么重。底盘非常扎实，过弯、并线的时候没有出现侧倾现象，特别稳定。动力响应也很及时，推背感十足，家用完全足够，起步没有顿挫感，一挂挡马上就能走。不过刹车的时候会有点点头情况，但整体来说，并不影响驾驶感受。

再说说内饰，坐进车里，豪华感扑面而来。几乎手能摸到的地方都是真皮覆盖，座椅舒适，包裹性也很好。大天幕隔热隔紫外线效果不错，就是夏天太阳大的时候，还是有点晒，我自己加装了遮阳帘。双联屏的设计我很喜欢，看上去既好看又高级，车机系统用的是8155芯片，目前用起来非常丝滑，智能语音助手小P也很好用，能实现连续对话，解放双手控制全车。

空间上，虽然G9是中大型SUV，但后排空间只能说够用，中规中矩，要是能再宽敞点就更好了。不过后备箱空间很大，平时出门装行李完全没问题，很适合家庭出行。

智驾方面，小鹏G9可以说是国内第一梯队 。高速上使用NGP非常稳，能大大减轻驾驶疲劳，电脑操控甚至比人开还节能。但在城区辅助驾驶时，偶尔会出现一些小问题，比如无缘无故变道、猛踩刹车，不过这些都可以通过OTA升级来改进，相信以后会越来越好。

最后说说服务体验，从看车到提车，销售都非常有耐心，交车的时候工作人员也讲解得很细致，整个过程都让我感觉很舒服。提车的时候还有个小惊喜，店里给我准备了提车仪式，还拍了合照，真的很贴心。

总的来说，小鹏G9在外观、内饰、驾驶体验、能耗、智驾等方面都有不错的表现，虽然也有一些小缺点，但并不影响我对它的喜爱。如果满分100分的话，我愿意给它打90分 ，期待在以后的日子里，它能继续陪伴我，一起探索更多的美好。