作为一名小鹏忠实粉丝来说每一次的更新都是非常期待已久的天玑系统终于降临在MO3车主头上了，我必须坦言：这套系统彻底刷新了我对“车机”的认知——它既是智驾路上的可靠伙伴，却也藏着些让人挠头的“小脾气”。
一、智驾突破：从“能用”到“敢用”的蜕变
安心感
系统不再机械卡顿，而是像老司机般预判车流，甚至主动加速变道超车。不过暴雨天激光雷达偶发“迟疑”，提醒我它仍是辅助者而非主宰者。
泊车黑科技：优雅与实用并存
离车泊入彻底解放双手——雨天车外遮摄像头触发泊入，终于免去踩水坑的狼狈。而100米循迹倒车救我于水火，避障暂停逻辑精准得像背后有位隐形指挥
自定义DOCK栏空调调节堪称交互典范——长滑调温、点按控风，比传统多级菜单效率提升不止一倍。自定义Dock栏更是福音，把充电桩开关、座椅通风等高频功能钉在首页，从此告别“语音翻找”的尴尬。
一场值得参与的进化实验
天玑系统不是完美作品，但却是最懂进化的智能伙伴。它用XNGP重新定义“好用”，用AI代驾打造通勤专属路线，更用月月OTA赋予车辆“生命力”。那些尚未解决的痛点，恰似留给用户与工程师的共同考题——毕竟真正的智能，从不是闭门造车，而是在路上与使用者共同成长。