提车一星期感想

小鹏G9提车使用一周了，幸福感满满，都不知道从哪里说起。下定是25年4月21日，主要是心念念的小米YU7原定于4月17日的发布会取消了。接着在试驾了理想L6，乐道L60，问界M5Ultima这几款20来万上下的车子以后，周末约了试驾25款小鹏G6。因为昆明的交付中心在经开区，离主城十多公里，预约试驾以后店里是直接安排X9上门接人，在X9上就体验了小鹏的座椅和底盘。到店以后详细讲解并安排了试驾G6，这时突然看到了展示的25款小鹏G9，所以两款车都试驾了一下。试驾完以后，真的感觉空间，底盘舒实度，座椅舒适度，音响，娱乐屏，电吸门各方各面最便宜的G9真是完全碾压G6顶配。毕竟是9系的车啊，一咬牙价格差异这几万块瞬间不重要了。。。于是下定。

下定以后就是4周的等待，一周的到店，终于5月19日提到了心心念念的G9。
由于媳妇不喜欢黑色，觉得黑色不经脏，所以含泪放弃了黑武士套装，选了星际绿。
星际绿这个颜色也很神奇，阳光下和阴影下居然有不同的色差，一会显绿色，一会泛蓝色，有时候自己都会觉得不是同一辆车。

就像这样

阳光下又像这样

再比较一下室内

再说说智能辅助驾驶吧，其实试驾的时候就尝试过了。但是新车在自己手上，还是担心意外，所以现在就高速路上只有机动车，放心大胆开NGP辅助驾驶，设置成保守模式，但是它有时候还是会自主变道超车。一但进入有行人电动车的路段，我还是接管来自己开。等建立信任感再说吧。跑了四天的时候车管所把落户的车牌寄过来了。所以又带着车牌到交付中心去安车牌，顺道体验一下小鹏的超快充。这里提醒一下，图好看要买的车牌框如果不是无上顶的不能买，买来会挡住360的摄像头的一点视线（出现一条车牌框的线）影响NGP就更不好了，所以最后尾车安的牌有框，前面就没了。

最后再说说快充的情况吧

考虑跑了四天的小鹏只剩200公里的续航里程了，40%不多不少的，于是在交付中心体验了一下极速快充，只去上了个厕所，也就十分钟的样子，40%的电变成了90%，里程增加250公里。瞬间感觉哪有啥用电焦虑。只是有两个问题:一是外面的极速快充多吗？天天用对电池是不是不太好？二是仔细看费用，原始电费17块，收了我原始服务费15块是啥意思？虽然用券抵消了4块，但总体感觉这原始服务费都快跟电费一样了。。。
同天晚上，小米YU7第一次发布，虽然没公布价格，但又是对毛豆Y各种比对。我想说:咱G9和毛豆比已经不差了。错过YU7买G9，我不后悔，毕竟先用先爽。而且顶配YU7也才有双腔空气弹簧啊。