#我的提车作业# 提车小鹏MO3已有一段时间，这款定位为“十万级家用智能电车”的新车在网络上争议不断，但实际体验后，我发现它更像一把“双刃剑”——既有令人心动的亮点，也有需要权衡的短板。在此分享真实感受，供同样关注这款车的朋友参考。一、惊喜之处：性价比与智能体验的突破超高性价比的“入门之选”
作为首款进入10万级的小鹏车型，MO3的定价直接拉低了智能电车的门槛。配置上却诚意十足：620续航版本满足日常通勤与周末郊游需求，家用充电桩夜间充电成本极低（单次约10-15元），用车经济性远超燃油车。智能驾驶与座舱体验超出预期自动泊车堪称“新手福音”，多次尝试后已能精准停入狭小车位；语音控制系统响应灵敏，导航、音乐切换无需分心操作；3D音乐氛围地图+Hi-Fi音质音箱，让车内秒变移动音乐厅，尤其适合年轻用户；全景天窗与掀背式后备箱设计，兼顾实用与美感，储物空间远超同级车型。驾驶体验的平衡感
尽管底盘采用扭力梁结构，但调校扎实，城市路段滤震表现良好。动力输出线性，运动模式下推背感明显，高速120km/h行驶稳定，超车反馈灵敏，符合家用车的操控需求。