我之所以选2025G9 725MAX黑武士版，可简约归结为：始于颜值，忠于性能。我十分认可智界R7华为系智驾水准，但始终无法接受其外形上的过度雍容，因此早有想法却迟未下单。3月中旬收到推送的小鹏G9新款消息，我才认真关注小鹏系的各种车型，发现其整体审美有明显的科技设计风，内里各项技术水准不亚于华为系。G9新款的黑武士版本，简炼有力的酷劲儿，毫不张扬却自显大气，一下子就击中我的认同阈值点。第一部油车开了12年多，操纵性能仍然很好，所以对于电车的操纵感要求很高，因此也曾直接想买操纵感突出的特斯拉的毛豆Y，但一直犹疑于其偏硬的底盘与过于简约的内饰。实地试驾一次G9后，对其操纵感与智驾能力即有深刻印象，底盘、悬驾明显比毛豆Y更舒适、更平稳，各种路况均能给出比较到位的驾乘体验，而内饰与各种配置更是彻底超出。出于对小鹏车系持续关注于科技先行的工科男风格的认同，以及日后整车可以持续通过OTA技术升级的宽阔空间，还有确实极为出色的性价比，考虑1天后就果断下单。等待35天后，终于提车。经过各种实地路况、天气情况下驾驶1200公里，也体验了各种充电桩的加能过程之后，可以小下结论的是，整体使用满意度基本符合预期。目前可以提的改进建议是：城市S4级别的快充桩布局亟待加密、充电没有预期的便捷与快速，智驾变道偶尔显嫌冒进、时有明显的顿挫感，高速风阻偏大、耗能偏高、掉电较快，自动雨刷对小雨感应不灵敏、需要多次手动开启，全景天幕在南方夏日环境下未能如其宣称地实现降温、车内温度仍会高达43度以上、亟需电动遮阳帘等。望厂家给予重视，通过精益求精的打磨，让本款车型尽快臻于完美。