一、选车背景与决策
需求驱动：因工作通勤需求（日均 100 公里）转向新能源车，希望兼顾续航与性能。
试驾体验：2023 款 755 超长续航版实测百公里电耗 15kWh 左右，满足通勤需求；加速性能（0-100km/h 8 秒）和操控稳定性超出预期。
决策因素：小鹏 G6 的补能网络覆盖（上海地区政策影响提车时间）、智能座舱功能（语音控制、导航优化）以及 1000 公里续航的实际表现成为关键。
二、提车全流程
1. 提前准备
因上海特殊政策，原定 8 月 31 日提车，后调整为 9 月 1 日（延迟 1 周）。
提前联系交付中心确认可改配锁单，确保提车时间灵活。
2. 提车仪式感
交付现场布置鲜花和定制小熊玩偶，营造温馨氛围。
销售团队全程陪同拍照留念，并主动协助连接充电桩，电池预充至 80%（约 200 公里续航）。
3. 合同签署与交付
签订《购车合同》及《用户协议》时，交付人员详细解释权益与责任。
领取车辆钥匙、行驶证、充电卡等资料，完成车辆交付。
三、使用体验与注意事项
1. 驾驶感受
2000 公里续航实测：城市工况百公里 15kWh，高速工况 12kWh，实际续航与官方数据基本一致。
悬挂调校偏软，过弯稳定性优秀；电动模式加速响应灵敏，驾驶乐趣超出传统燃油车。
2. 常见问题与解决
补能效率：上海地区 24 小时补能覆盖率高，但郊区充电点较少，建议提前规划路线。
系统优化：初始版本存在导航延迟问题，已通过 OTA 升级修复；语音助手识别率较高，但需适应方言口音。
3. 后续建议
建议定期清理电池健康数据（每 3 个月一次），延长电池寿命。
对于追求极致性能的用户，可关注后续性能升级（如 4680 电池技术）。
四、总结与推荐
性价比评估：1000 元/公里续航成本低于传统燃油车，补能成本年节省超 5000 元。
推荐理由：低调设计（无镀铬、隐藏门把手）、长续航、智能座舱与实际驾驶体验的平衡，使其成为通勤与家用双优选择。
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