关于G9提车1000公里后的能效感悟

提车1000多公里后，和大家分享下我的小鹏G9用车感受。最近一次充电，我将电量从5%充至100%，充电桩显示充入97度电。咨询小鹏客服得知，实际充电存在10% - 15%的损耗，按此估算，实际充入电量约90度。依靠这90度电，我行驶了481公里，换算下来，百公里电耗约为18.7度。
这段481公里的行程中，60%是高速路段，40%为城市道路，途中经历了雨天、高温等天气，也包含上下坡等复杂路况。值得一提的是，这个百公里电耗数据包含了哨兵模式持续运行、驻车时开启空调等非行驶状态下的用电情况。也就是说，在实际行驶过程中，车辆的能耗表现或许会比18.7度/百公里更低。在北京这样交通状况复杂、用车场景多元的环境下，这样的能耗表现，或许能为大家提供一个相对偏高的能耗参考，也让我对小鹏G9在复杂工况下的实际表现有了更清晰的认知。