吉林省NO.1

在东北选择纯电车感觉好像有点彪，因为受地域影响，冬季周期比较长，温度也较低，亏电情况较严重，大家选择纯电车会有很大顾忌，这也是多数东北人的选车想法，所以在东北增程和插电混车型比较吃香。
我跟大家想法也一样，试驾了很多款车，但小鹏我根本就没Care，更没有试驾，直到发布会当天介绍车的功能品质及帅气的外观，直接被其折服，果断订车锁单。4月30日喜提爱车，交付现场问问销售“怎么人这么少，没人提车呢？我这G9是长春第几台？”，销售笑的很洋溢“恭喜你大哥，你不光是长春第一，你是吉林省第一台车主！！！”，“我擦，瞬间感觉坑掉了。”

五一假期特意出去拉练一圈，感受下吉林NO.1是否踩坑，行驶了500多公里，我心绪基本稳定了，还有些小窃喜，没选错车。

个人总体体验感如下：车辆底盘调校非常扎实，配备41寸米其林轮胎如虎添翼，胎噪小运行平稳，转向助力平顺，S弯表现良好；使用辅助驾驶180余公里，高速变道给油很果断，但变道智能化上看看后续能否提升；无框车窗和单层玻璃影响，窗区高速风噪还是有一些，可接受，建议后续优化；车辆运行较短，没有经过冬天的严酷期，电池暂不做评价。总体感觉这个价位的车做的还是很不错了，比较良心，祝G9车越优化越好吧。