满电610出发,图显607是从车库出来了两公里后拍的。
全程385公里,高速110,剩余80%电量时,跑了90公里,大概高速续航是450-460。但是电量不可能跑到0,所以,我认为高速也就是400续航。因为,也平时主要上下班用,续航太高反而不好,充一次开半个多月😁
图三盱眙尅街,龙虾广场,都是吃龙虾的,一百一份,口味多,一份大概三斤吧。主要是干净新鲜。
这次出游,高速上90%都是NGP领航驾驶,相当轻松。
不足,一是有车辆加塞时,会减速拉开到设置的距离,但是减速过程有时候太快,对后车有一定影响。其实,如果加塞的车辆处在提速阶段,可以缓慢拉开距离。特别是在即将超车时,有车辆加塞,拉开距离后,就等于拉开要超的车的距离,导致更多的车来加塞。所以,超车时,遇到加塞车辆,只能踩油门超过去。
第二,如果在中间车道,因为我是110,不希望一直在超车道,如果遇到前方有服务区上来的口或者其他高速过来的口,会提前变道最左侧超车道,确实更加安全,但是,还得手动变回来。这个车速不到上限,能不能设置主要在那条道上跑。
当然,目前车还是比不上人,不复杂的路段,可以适当休息休息,已经挺好了。





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