再次选择小鹏

开了一年小鹏G6对车子比较满意。虽然是580PRO版本，但是在高速和快速路上领航功能是比较好用的，开长途极大的减轻了疲劳，特别是三月三自驾去了一趟长沙，小鹏辅助驾驶表现深得家人认可。但是在使用过程中也存在一点问题，在离闸道口一公里处，车辆会自动右转进入最右侧车道做好进入闸道准备，这个设定是正常的，但是在前方没有车并且离闸道口还有几百米的情况下出现左转动作，这个操作违反逻辑同时增加了风险令人不解。在这一年中也免费更换了避震，使用起来也没什么问题，个人觉得比出厂配的要更合适。整体来说对小鹏是比较满意和认可的。
其实去年在买G6的时候同时也试驾了X9基于二胎家庭是比较心动的，但是由于是新车上市价格方面没什么优惠，因此还是选择了G6。清明节的时候去南宁探亲，像去年一样去到小区对面的青秀万达商场逛逛，把商场里的mpv车型能试驾的都试驾了，没看的也认真了解了一下。总结一句，不看价位来说个人觉得理想mega是体感最好的，行驶过程中的滤震、静谧性、座椅的舒适程度都是最好的，特别是大沙发确实舒服无出其右者。一看价格2024款X9优惠幅度大增，在选装了副驾座椅升级的情况下，各种现金优惠加上国补28万出头，如果算上老车主复够送6年每年1500度电卡，5位数积分，优惠力度着实可观，因此马上决定购车。购车过程中特别要提及青秀万达店的小吴，非常感谢他的服务。小吴待人热情、诚恳，处处为客户着想，对车子的评价客观公正不带主观色彩，做事很踏实，反观有些品牌的销售人员连车子都不甚了解就开始贬低其他品牌不行，没有体现到专业素质。建议需要购买小鹏的车友们可以联系青秀万达店小吴，绝对不会错！

购车历程说完了，接下来说说两个星期的使用感受。
五一节自驾去了一趟阳江，比较满意的地方有几点。1、冰箱真香，差不多500公里高速把饮料水果放冰箱里放着拿出来吃那感觉爽歪歪。2、空间大，一行两个大人两个小孩，小朋友们一人一个独立座椅再也不吵了，回程路上老大发现了第三排的好处直接躺平。3、座椅比G6舒服多了，座椅宽大腰部受力加上按摩功能，长途开车轻松许多。4、大车必备后轮转向，5月2日晚从海陵岛返回市区途中巨堵，大家都想找其他不堵车的道路，车子开到了乡道上，悲剧来了没开1公里就碰到会车。乡道根本错不开车何况最前面的是个货车，大家只好掉头。这个时候后轮转向的优势来了，在左右两边全是民房的情况下，一把转向车子头直接顶到村民院子门口，再来一把直接掉头成功。5米3的车子如果没有后轮转向在那个环境下绝没有这么方便。开了两个星期感觉在城市里就像和开G6没啥区别。5、能耗方面，在梧州小鹏自营充电站冲到98%，开到柳州行驶240.6公里，剩余里程220公里。

作为G6和X9的车主，对小鹏这个品牌比较满意，同时对其他新能源品牌也喜欢，身边的同事在影响下去年底一个买了理想L6一个买了乐道L60，五一节开乐道的同事自驾张家界，一路换电满意到不行。希望国产新能源发展得越来越好！