一、提车流程与仪式感
交付体验：多数车主对提车流程评价较高，小鹏提供清晰的流程指引，从验车、资料核对到功能讲解一气呵成。部分门店还准备了仪式感满满的交车环节（如合影、小熊玩偶等礼品），提升提车幸福感。
临牌与上牌：新能源车牌需次日领取，但临牌可正常上路，部分车主选择自行办理车牌节省费用。
二、外观与内饰设计
高颜值吸引眼球：流线型车身、分体式大灯、贯穿式尾灯设计极具辨识度，被车主称为“小号小米SU7”，适合追求科技感的年轻用户。
内饰简约有质感：15.6英寸中控大屏+8155芯片流畅度高，座椅舒适度与空间表现优于预期，但部分车型内饰塑料感较强，浅色内饰易反光、易脏。
三、驾驶体验与智能化
动力与操控
加速响应灵敏，后驱版本推背感强，底盘调校兼顾舒适性与运动感，但板悬车型过坑洼路有颠簸感。
自动辅助驾驶（LCC、APA）表现亮眼，高速巡航省心，但部分车主反馈车道保持偶有偏右、自动泊车对车位线清晰度依赖高。
续航与能耗
官方续航（如620km版本）实际达成率较高，市区续航可达450-480km，高速能耗约12-14kWh/100km，快充效率出色（30分钟充至80%）。
智能化亮点
语音助手识别准确，可控制导航、空调等；3D音乐地图、氛围灯等提升体验感，但车机偶有卡顿，导航路线规划需优化。
四、空间与实用配置
掀背尾门+大后备箱：电动掀背设计方便取放大件行李，后排座椅放倒后空间拓展性强，适合露营、搬家场景。
空间争议：后排腿部空间紧凑（尤其高个子乘客），但头部空间优化较好，座椅舒适度适中。
五、车主吐槽点汇总
胎噪较大（19寸轮毂车型明显），建议选配18寸轮毂或做隔音处理。
底盘较低，需注意通过性；无车外放电功能，露营需求受限。
内饰细节（如副驾B柱易磕碰、无线充电功率低）需改进。
六、适合人群
追求高性价比纯电轿车的城市用户，对智能驾驶、续航有需求，能接受紧凑型空间。
颜值控、科技爱好者，或对后备箱空间有高要求的用户。
总结：小鹏MONA 03以时尚外观、智能驾驶、实用空间为核心竞争力，适合作为年轻人的第一辆纯电轿车。尽管存在胎噪、内饰细节等小瑕疵，但整体性价比与驾驶体验在同级中表现突出，尤其适合城市通勤与短途出游场景。
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