有娃以后之前的英菲尼迪空间不够用，尤其是后备箱，这次换车必须SUV，之前出去玩租过22款G9 650MAX 当时的800V快充和空悬给我留下了深刻印象，默默把G9加进了购物车。
24年底把旧车出掉以后经常租不同的车体验，奥迪Q5 etron，极星4这些小众车型其实驾驶体验都很不错，太小众没考虑，决赛圈是小鹏G9，理想L7，宝马i5，宝马纯粹是品牌加成，加上优惠比较大，但是车机和新势力没法比，另外指导价高车险也贵不少，理想的销售在我提车前一天还在争取，但是还是因为增程pass了。
3月13当晚看到这个配置和5C电池直接下订锁单，后面就是焦灼的等待，4月10号通知配车，4月16带着家人提车，不过上牌有些小插曲，因为是新款680第一辆，交税和出样等了几天，牌照选了沪A带4的。
开了600km，双腔空悬加分很多，特别舒服，之前临牌不方便外面充，只在小区慢充充过，下一箱电要去体验一下5C的速度，这个非常能缓解续航焦虑，10分钟400km补好了，遗憾的就是电池变成磷酸铁锂了，虽然可以经常充满，但是担心冬季续航，春节回去不到300km，极寒天气应该高速400没问题吧。
最后说说智驾，打工牛马就希望能在上下班路上可以轻松一点，没有很高的需求，取消激光雷达正合我意，辅助驾驶仅仅是辅助，安全第一
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