开始MONA mo3也在备选范围内，低中配价格不错，但是顶配也15了，新款G6挺好，就是等车需要个把月，着急五一回家，选来选去咬咬牙还是决定了上P7+，一步到位。第一次试驾因为没用过ngp我没敢开，就坐在副驾试乘了一圈，感受底盘很软，小P语音很强大。第二次试驾因为没空，小鹏工作人员直接开来了家门口让试驾，上手在附近开了几圈，能感受到P7+完全偏向于舒适性的调教，软和的方向盘和底盘，就是开运动模式也是偏软和的，加上巨大的车内空间，后排、后备箱超出想象，完全符合我的需求，当晚直接小定、锁单了。
长续航MAX版，落地188,196.27，保险因为是外地户口所以不便宜，平安6266.27，赠送了U盘、脚垫、头枕。有置换补贴2万还没申请下来，所以算上补贴的话十六七我完全能接受。
1.等待一周后提车，提车上牌比较顺利。验车就稍微看了看外观没有瑕疵划痕，工作人员提前帮忙充了电、装上脚垫洗了车，就上保险的时候因为外地户口挺多公司不报价，工作人员也很快给解决了。
2.上牌。因为就请了一天假比较着急上牌，我上午提完车，中午吃完饭就早早去排队了，排在第二个，下午一点半一上班就开始办理上牌，没想到效率特别高，半个小时搞定了。
1.外观方面。验车的交警都夸这个车真帅，内饰放眼望去软包占比也不少，简约风格是我的菜。
2.辅助驾驶。回去跑高速试用了下ngp，上下闸道没敢用，正常路段虽然得一直盯着防止突发状况，但还是大大降低了我的驾驶疲劳，对于不喜欢开车的我没它不行。
3.智慧场景功能。每日定时通风除甲醛，下车自动开启哨兵模式等等，巨好用的功能，能自己自定义diy。
4.能耗。小鹏一如既往的先进能耗控制，一百多公里一半的高速，高速区间平均速度110左右，空调25自动，能耗跑了个百公里15，还是高速平均速度跑太快了，还能低点。
5.自动泊车。嗐，服了，比我停的好，真尴尬，我一把进不去他能一把进。除了车位识别有时候识别不出来，以后可能划线车位大部分靠它停车了哈哈。
不满意的点一个是音响，挺明显能听出来音响还不如mo3；另一个就是主副驾空调出风口在后视镜反光，还是挺明显的。
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