
该免得免,不该免的千万不要免

x9小喽啰

04-16 07:07
能理解车主的心情,不过在商言商,舒适性配置升级这些东西本身就是要付出成本的,毕竟企业不是做慈善的。小鹏能够把该有的车主服务做好,该解决的问题解决掉,企业发展下去,车型持续迭代,甚至尽快实现盈利,这些对老车主才最有利,毕竟目前这个形式很难说小鹏就过了生死线,车主还是要用正常心态对待商业行为,不计成本的内卷最终会反噬车主利益。当然,对于明显损害车主利益的事情,咱们也不能手软。
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能理解车主的心情,不过在商言商,舒适性配置升级这些东西本身就是要付出成本的,毕竟企业不是做慈善的。小鹏能够把该有的车主服务做好,该解决的问题解决掉,企业发展下去,车型持续迭代,甚至尽快实现盈利,这些对老车主才最有利,毕竟目前这个形式很难说小鹏就过了生死线,车主还是要用正常心态对待商业行为,不计成本的内卷最终会反噬车主利益。当然,对于明显损害车主利益的事情,咱们也不能手软。