初选车时，预算在15万元左右，主要考虑日常通勤，所以对车辆的智能化、续航和性价比尤为看重。看了不少车，比亚迪海豹续航确实扎实，可车机系统反应较慢，设计也偏传统；特斯拉Model 3品牌溢价高，基础版配置太简陋，价格还超出预算；深蓝SL03的无框车门和掀背尾门很吸引人，然而底盘调校松散，过坑洼路面体验较差，而且品牌影响力也不如小鹏。
小鹏MONA M03之所以脱颖而出，一是智能化方面堪称标杆，全系标配L2级别的辅助驾驶和自动泊车，还支持城市道路LCC ，这对经常在城市里穿梭的我来说太实用了；二是续航真实，我买的620km长续航版，CLTC实测达成率挺高，完全能满足日常出行和偶尔的小长途；三是价格优势明显，中配版本12.98万元，当时还叠加了国家补贴，算下来相当划算。
试驾的时候，感觉动力响应很不错，后置单电机版本0 - 100km/h加速7.4秒，电门线性，在城市跟车很轻松，不会有那种一窜一窜的感觉。底盘表现也超出预期，虽然是板悬结构，但对比我的老车，舒适性提升太多了。智能体验更是惊艳，自动泊车很灵敏，基本没出过问题，语音助手“小P”可连续对话，控制空调、导航这些都不用再手动触屏，方便又安全。唯一有点小遗憾的是后排腿部空间对于身材高大的人来说稍显局促，地台偏高，长时间乘坐可能不太舒服，靠背也比较直。
提车那天我提前预约好了时间，到交付中心，交车专员特别热情，全程陪同我进行车况检查，从外观的车漆、缝隙，到内饰的细节，再到各种功能测试，像灯光、雨刷、座椅调节、空调制冷制热等，都耐心解答我的疑问。专员还提醒我签署交接单，并仔细标注了车况。因为我提前选好了车牌，买好了保险，所以这两块没耽误什么时间。办完手续后，小鹏还贴心地提供了现场拍照服务，有专门设计的背景墙，仪式感满满，我也拍下了和爱车的第一张合影。
开小鹏MONA M03这段时间，日常驾驶感受很棒。起步特别流畅，车内静音效果也不错，基本听不到什么噪音。新车的香味和舒适的座椅，每次坐进去都感觉很放松。智能系统用起来得心应手，导航精准，音乐播放音质出色，语音助手反应迅速，识别准确率很高。尤其是在拥堵路段，自动驾驶辅助功能简直是救星，能自动跟车、保持车距，大大减少了驾驶疲劳感。
目前唯一发现的不足，一是车机系统偶尔会出现卡顿，虽说不频繁，但还是希望后续OTA升级能优化一下；二是后备箱空间在放一些大件物品时会有点不够用，要是能再大一点就更好了。不过总体来说，小鹏MONA M03真的是一款性价比超高的智能纯电掀背轿跑，它的出现，让我的日常通勤变得轻松又有趣 ，很庆幸自己当初选择了它！
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