X9 2025款智能算是一个小改款

看了X9的发布会，深切感受到了小鹏聆听消费者声音的诚意，但同时也反映出小鹏设计人员的闭门造车。
首先，小鹏听到了X9老款车的一些反馈，改进了
隔音，增加了220V电源，增加了软包面积，也增加了防夹手设计，以及零重力座椅和过道版相结合。这些都是很正面的，也符合小改款的定义。
但是增加的其他东西，就有些鸡肋，甚至是无用的，比如说什么悬浮车标，这种华而不实的东西，并不是X9消费群体在意的东西，况且在城市行驶，经常会有轮毂磨损，徒增维修成本，作为购买40w左右MPV的个人用户，我本来是考虑过20寸轮毂的，但是一看这种华而不实的东西，我
直接就放弃20寸轮毂的想法。
这些徒增成本，华而不实的东西，其实可以换成HUD和电动方向盘，即使是选配，我也愿意为此买单。
综上，请小鹏的设计人员要接地气，站在真正X9
消费群体的角度去思考设计理念。