
陈老板980722

04-07 12:39
作为小鹏P7+车主,开了 3k 公里后,我可以断言:“小鹏 NOA和自动变道,就是征服长途的黄金组合!”昨天从宜春到长沙的路程,彻底刷新了我对智能驾驶的认知——原来机器比人类更懂“道路博弈学”!
🔥 高速NOA:全程0接管的老司机
开启高速导航辅助驾驶(NGP)后,系统直接接管了所有“烧脑操作”:
✅ 匝道智能调速:汇入主路时自动匹配车流速度,不像某些车“卡在60km/h尬堵”
✅ 超车策略大师:遇到龟速车时,先加速贴近再丝滑变道,全程无顿挫感
✅ 弯道预判王:过杭州湾跨海大桥时,系统提前500米降速控距,方向盘像被隐形手“捋”着走
🚀 自动变道:把博弈论刻进DNA
在长沙城区实测中,自动变道功能展现了惊人的“社交能力”:
1️⃣ 保守模式:后车加速时自动缩回车道,像极了人类司机的“礼貌让步”
2️⃣ 激进模式:车流高峰期敢钻3秒空隙,变道提速行云流水
3️⃣ 博弈彩蛋:有次右侧货车压线逼近,P7+先假装直行,等货车回正后闪电切入,这心理战我给满分!
⚡ 双系统联动的高光时刻
1. 长隧道定位:GPS信号丢失时,直接调用高精地图+惯性导航,车道居中稳如轨道车
2. 能耗玄学:全程智驾比人工驾驶省电12%,空调开到23℃照样跑赢表显续航!
💡 给工程师的实测建议
- 增加*货车集群模式:遇到3辆以上并排卡车时,希望主动切换超车策略
- 优化*施工区交互:现在遇到临时改道还需手动接管,期待完全自主决策
- 开发*方言语音包:用四川话喊“NGP加油”居然被识别成“打开雨刮”😂
🌟 为什么说这是通勤党的革命?
以前开燃油车跑高速像打仗,现在用小鹏P7+就像请了位“AI老司机”——它永远清醒,永远冷静,甚至会在你打哈欠时自动调大风量提神!
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