在北京工作多年，一直没有买车，去年爱人怀孕，家庭马上迎来新生命，加上北京新能源号牌家庭积分的优势，买车也就提上了日程。
一、车型对比
列入备选清单的车型有小鹏G9、蔚来ES6、极氪7X和smart精灵5。这几个车型都比较符合我的用车需求，各有优缺点。家用角度出发，主要从外形、内饰、续航、智驾、价格几个方面来对比。
先说蔚来ES6，最开始看车的时候特别喜欢ES6，外形优美、内饰有质感，缺点是智驾功能一般，续航偏低（500km），但有换电技术解决续航焦虑问题。但是蔚来的经营策略和业绩表现实在堪忧，未来是否能撑下来存在不确定性。20多万对于普通家庭来说不是个小数目，安全起见只能PASS掉。
极氪7X可以说是个水桶车型，该有的都有，但是没有突出的优势。外形兼具家用和运动，空间很大，功能齐全，100度电池续航780km，价格22-24万左右，但是内饰一般（尤其是银色的音响面板像一块块补丁···），智驾只能说二线水平，没有什么打动我的点。
smart精灵5是我爱人特别喜欢的车型，属于非常有特点的小众车型，基本上每个女生都抵抗不住smart的魅力。据说外形和内饰是奔驰团队负责，所以奔里奔气的。超长续航版本的续航能到740公里，也不算低。缺点是智驾水平比较低，不选装激光雷达的话只有高速智驾功能。另外价格相对较高，超长续航版本优惠完在25.5万左右。最终决定放弃的原因是外形不够大气，品牌太小众，销量太低。
最后是小鹏G9，可以说是全面符合我的需求，又有突出的优点。外形稳重大气，内饰质感满满，续航可以到700km，更有第一梯队的智驾水平。2025款即将上市，2024款车型有专项优惠，价格也有优势。2025款相对于2024款升级了后排座椅通风按摩、空气悬架、5C快充，但是2024款Max版本有激光雷达、三元锂电池和21寸轮毂。虽然小鹏转向视觉路线，但我觉得有激光雷达能够多一份安全保障。另外，三元锂电池在北京的冬季续航表现应该会更好。我也更喜欢21寸多辐轮毂的样式。最终选定2024款G9 702Max版本。
二、提车过程
2024年10月份就去试驾过G9，当时还在对比阶段。3月份再去试驾的时候，销售告诉我有一台2024款702Max版本现车，黑外棕内、21寸多辐轮毂，正好是我喜欢的配置，还有专项优惠，那还犹豫什么，立马下订，一周之后提车。交付小哥很热情也很专业，跑前跑后高效办理完手续，开着我的G9回家喽～
三、用车惊喜
从提车到现在开了一周时间，主要用来通勤，总里程刚刚500多公里，有不少惊喜的点。
1.外观大气、内饰高级：4.9米的车长刚刚好，既显大气又不至于太长影响停车。黑色车身配上平直的镀铬车窗饰条非常有气势，有种不怒自威的感觉。21寸多辐轮毂是真的帅，贯穿式的尾灯点亮后很有质感。内饰主要接触面都是软的，Nappa真皮座椅摸着很舒服，晨辉棕色内饰比普通棕色更明亮，在稳重的黑色中增加了几分活泼，适合30出头的中青年。方向盘的按键不多不少刚刚好，按键和滚轮的阻尼感很棒。音响效果不错，头枕音响可以专门给驾驶员播报导航信息，不影响音乐播放，这个很赞。
2.小鹏APP很好用：小鹏的APP做的很好，绑定手机蓝牙钥匙之后，走近车辆自动解锁，走远之后自动关窗落锁，特别方便，基本用不上实体钥匙了。APP远程控制的功能新势力基本都有，让我惊喜的是可以自定义智慧场景，设置一些常用场景下触发的功能组合，这是以后要重点探索的功能了。小P智慧语音识别成功率很高，可以连续对话，基本上车机里的所有功能都可以通过语音控制，非常方便，而且有助于驾驶安全。
3.智驾水平一流：到目前为止500多公里的总里程里大概有一半的智驾里程。就我个人体验来说，小鹏的智驾水平是可以说“好用”的。除了小区内部路，基本上所有城市道路和高快速路都能开启，覆盖面可以说是很广的。汽车、摩托车、电动车和行人识别很精准，自动启停、跟车、避障及时熟练，在大多数场景下尤其是堵车场景和高快速路上能够解放驾驶员。另外，自动泊车功能和窄车位自动驶出功能比较好用，对新手司机是比较友好的。
4.服务水平高：销售方面，小鹏在一线城市的4S店基本都是直营店，销售顾问的素质很高，问到一些优惠政策或者其他问题会实事求是回答，不确定的马上去落实，不像有些传统车企经销商的销售那么忽悠人。另外，全国直营店也不用担心不同渠道的优惠力度不一样，价格比较透明。售后方面，让我惊喜的是，提车之后会在APP里生成一个专属门店和服务群，有门店的售后人员在群里解答用车问题，就我这几天的体验来看，回复的很及时也很专业，服务水平我是挺满意的。
以上是我的G9初体验，期待与各位鹏友沟通交流用车技巧～
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