小鹏G9提车和用车初体验～
一、提车体验
2024年10月份就去试驾过G9，当时还在对比阶段。3月份再去试驾的时候，销售告诉我有一台2024款702Max版本现车，黑外棕内、21寸多辐轮毂，正好是我喜欢的配置，还有专项优惠，那还犹豫什么，立马下订，一周之后提车。交付小哥很热情也很专业，把车洗了两遍，高效快速的办完了提车手续和上牌，点赞！
二、用车初体验
从提车到现在开了一周时间，主要用来通勤，总里程刚刚500多公里，对G9初体验是很满意的。
1.外观：4.9米的车长刚刚好，既显大气又不至于太长影响停车。黑色车身配上平直的镀铬车窗饰条非常有气势，有种不怒自威的感觉。21寸多辐轮毂是真的帅，贯穿式的尾灯点亮后很有质感。
2.内饰：主要接触面都是软的，Nappa真皮座椅摸着很舒服，晨辉棕色内饰比普通棕色更明亮，在稳重的黑色中增加了几分活泼，适合30出头的中青年。方向盘的按键不多不少刚刚好，按键和滚轮的阻尼感很棒。音响效果不错，头枕音响可以专门给驾驶员播报导航信息，不影响音乐播放，这个很赞。
3.空间：虽然车很长，但两排座椅的纵向空间没有我想象的那么大（当然也够用了），感觉是车头和后备箱占用了不少纵向长度。后备箱的空间够大，以后露营、旅行的行李肯定是不在话下了。全景天幕能给人一种通透的感觉，对车内竖向空间有一种放大的效果。
4.功能：Max版本标配前排座椅通风、加热、按摩和后排座椅加热，以及方向盘加热，副驾还有女王座椅，冬夏两季和长途旅行的舒适性是能够保障的。小鹏的APP做的很好，绑定手机蓝牙钥匙之后，走近车辆自动解锁，走远之后自动关窗落锁，特别方便，基本用不上实体钥匙了。APP远程控制的功能新势力基本都有，让我惊喜的是可以自定义智慧场景，设置一些常用场景下触发的功能组合，这是以后要重点探索的功能了。小P智慧语音识别成功率很高，可以连续对话，基本上车机里的所有功能都可以通过语音控制，非常方便，而且有助于驾驶安全。
5.智驾：到目前为止500多公里的总里程里大概有一半的智驾里程。就我个人体验来说，小鹏的智驾水平是可以说“好用”的。智驾适用场景上，除了小区内部路，基本上所有城市道路和高快速路都能开启，覆盖面可以说很广。车辆周边交通标识和红绿灯，以及汽车、摩托车、电动车和行人识别很精准，自动启停、跟车、避障及时熟练，在大多数场景下尤其是堵车场景和高快速路上能够解放驾驶员。另外，自动泊车功能和窄车位自动驶出功能比较好用，对新手司机是比较友好的。
6.驾驶感受：前双叉臂后多连杆的悬架家用完全够用了，小鹏的调教比想象中要好，过沟沟坎坎很干脆，基本没有多余的晃动。可能是车比较重，所以高速稳定性很好，不知不觉时速就到100了。
7.能耗：500公里的总里程高快速路占比70%以上，高快平均时速在90左右，总的平均能耗在21度/百公里左右。毕竟是2.2吨的车，这个能耗还不错，合一公里两毛钱，还是很香的。
8.服务：销售方面，小鹏在一线城市的4S店基本都是直营店，销售顾问的素质很高，问到一些优惠政策或者其他问题会实事求是回答，不确定的马上去落实，不像有些传统车企经销商的销售那么忽悠人。另外，全国直营店也不用担心不同渠道的优惠力度不一样，价格比较透明。售后方面，让我惊喜的是，提车之后会在APP里生成一个专属门店和服务群，有门店的售后人员在群里解答用车问题，就我这几天的体验来看，回复的很及时也很专业，服务水平我是挺满意的。
三、一些建议
我对小鹏G9总体是很满意的，但也有一些点我认为是可以改进的。
1.无框车门的必要性不强：个人感觉SUV用无框车门的必要性不是很大，反而对隔音性能产生负面影响。车速超过80之后胎噪很明显，如果能换成传统车门隔音应该会更好。
2.隐藏式门把手有待改进：小鹏的隐藏式门把手是需要按着一头让另外一头翘起来拉开的，不是整体弹出的。一方面给人的感觉不够高级，另一方面去抠的时候经常摸到门把手周围，造成门把手周围一圈手印，黑色车漆很明显。如果能改进成整体弹出式，或者半隐藏式，效果会更好。
3.全景天幕应该配置电动遮阳帘：G9的全景天幕虽季还是很晒。另外，车顶脏的时候全景天幕也会显脏。普通全景天窗+电动遮阳帘难道不是更好的选择吗？
4.可以增加的舒适性配置：G9作为小鹏主打家用的旗舰SUV，应该跟其他品牌看齐，增加后排独立空调、冷暖冰箱、AR-HUD配置，哪怕是选配呢，对车型的竞争力应该有很大裨益。
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