P5车主为什么想不开要换全新G9？

好久没在社区出现了，没想到再一次发帖是因为喜提G9！

如果问我为什么会在第三年这个时间点换车，那我想到的一个最大原因就是【合适】
具体怎么说？等我一一道来。

P5是我的第一台车，当我下定决心要用它来置换的时候真的非常不舍得。毕竟它陪我走过了1095天，整整3年的时间。
但是人都是善变的，永远不要低估自己想做成一件事的决心。

P5当时买的是550P版本，带激光雷达+睡眠空间+18寸大轮毂，只是没选投影和冰箱，自费买了当时的智驾软件。21年年底赶在免费电政策结束前定的车，于是乎有终身1000度电的权益。看到这里你们肯定会说真9～

不得不说P5确实也是一台不错的车，如果不看他的机械素质、底盘，即使是放在今天也能秒杀大多数的车。不说别的，就那后排空间是真的顶。

关键是车的质量还可以，除了些小通病基本没有什么大问题，质量非常稳定。

在买车前我其实不太知道自己的需求，就觉得车嘛～代步工具，能开就行。
但是开小鹏的3年，改变了我对车的这个工具的认知需求，现在的我对车需求是【充电速度快，续航长，底盘好，智驾好用】

今年的春季新车发布会上，小鹏G6和小鹏G9双车发布，这两台SUV在改款后被寄予厚望。特别是价格方面，我觉得我可以出手了。没错，这个既要还要的人，终于要开始把换车这件大事放上了日程。
试问在24-30万这个区间，有多少台车的配置可以拉这么满。

于是发布后我就开始约试驾，二手车评估。这里不得赞一下二手车部门，给了P5一个还算可以的置换价格，这才最终下定了决心。

1️⃣充电&能耗
P5：400V 10%-90%要充电1小时
G9：全域800V 标配5c电池包，10%～80%只需要12分钟
另外虽然p5是三元锂电池，但在南方磷酸铁锂电池包也很稳定
今天甚至发现，g9的能耗百公里竟然能干到12.2kw/h，真是难以置信！

2️⃣座舱体验
p5：主驾座椅通风加热，副驾座椅加热，有睡眠空间，香氛，可拆卸式座椅头枕。座椅还有点硬。竖版中控屏幕
g9：前后排座椅通风加热按摩均标配；慢回弹座椅填充物。中控双联屏，副驾再也不用怕无聊了。
昨天开车跟同事一起外出他在副驾上的打呼声明显比之前更大了。g9隔音又好，车里只有音乐和他的呼声😭😭😭

3️⃣底盘
p5：扭力梁
g9：标配双腔空悬+CDC，AI底盘。谁试过谁知道，是真的舒服。应对复杂路况更加有信心。

4️⃣智驾
p5：xpliot3.5 ，34tops，有高速ngp和城市ngp
g9：标配图灵AI智驾，580tops算力更高。基于ai大模型，越用越好用。标配智驾小蓝灯。

对于黑武士，这是发自心底里的喜欢。希望大家都能在用车过程中找到自己的需求，车无完车。这只是我们生活的一部分，最重要的是自己喜欢以及合适。
最后预祝各位鹏友都早日开上心仪的车车！#G9提车惊喜时刻# #预订G9的9个理由# @社区活动小姐姐 @鹏友大管家