P7+∶尔滨，新鹏友

作为生活在尔滨的车友，已经开了8年CRV，车倒是抗造，车载智能可以说是一点没有。冬天堪称移动大冰箱，车还没热就到地方了。

给媳妇儿配车，作为家中第二辆，首先就不考虑混动了，毕竟混动还是烧油，不如纯电省的彻底。一月份开始选车，8-20万区间能看的、试驾的都试了。无论从外型风格、乘坐体验、智能水平、性价比，小鹏汽车妥妥的。一开始相中的是Mona03，后来考虑到5年内可能Mona的定位就有点不符合，果断决定一步到P7+。

P7+，即是满足家庭使用的“大”车，可以说相当能装了。同时，整体外形的感觉又是偏商务的，有庄重感。也适合出门办事。我是比较看重智驾，毕竟何小鹏宣称25年底就要上线L3，这班车自然不能落下。

下订很快，1月5日看完车，隔周就去下定。当时正是产能爬坡阶段，也正值农历新年，年后第一周车就到店了。刚好是2月14日正式提车，这情人节礼物来的实惠。

交付很仔细，专员给做了用车指导。手续很齐全，车牌就自己去办的。办完手续转头又去的售后，把实体钥匙给配上了，确实还是有钥匙比较方便。

目前车开了将近2个月，算是一半冬天、一半春天。分享一下实际能耗。实测-15度左右，能耗18度；10度左右，能耗12度。冬天是差点，还好冬季也就一个季度。现在可以远程热车还是非常实用，提前15分钟在APP启动，彻底告别移动大冰箱。一个是低温问题，另一个就是充电桩太少。还好单位附近有一个（最近那个居然还收停车费）。第一次用电车，平时从25%充满一般40分钟左右，感觉稍微有点慢吧。三月份开了将近1200公里，冲了差不多300度电，每度4公里。这要是油车得将近1200油钱，算谷电费80不到。现在还是电卡，分毛不给。可惜只有888度。

也买了一堆配件，等再开一贴分享吧。

感谢你看到这，祝你生活愉快！

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