是一次在商场里偶遇了小鹏的展台，就去瞄了一眼，正好有小鹏MONA M03 的实车，感觉外观很帅气，有点小超跑的感觉，前脸有点保时捷的影子，尤其是掀背后尾，后备箱的开口和空间真的是大，大的有点惊呆了！第一感觉就很不错，坐进去里面内饰和特斯拉基本一样，没啥啰里啰嗦和花哨的东西，就是极简毛坯风，虽然是个A级车，空间不是很宽敞，这车主要是个人日常上班代步，完全够用，了解了价格后觉得很不错，不高于13.59万，又有旧车可以有国家的报废补贴，大概2万元左右，瞬间觉得太合适了，就当场交了99元抵扣3000车款的定金。
正式公布售价，在这之间也看了好多小鹏MONA M03的静态和动态的测评，感觉口碑都还不错，尤其是电耗说很低，缺点好像都在吐槽扭力梁悬架，其实我一点都不在意这一点，因为家里油车开了15年多，也是这个悬架，也没觉得有什么，也很安全和舒适。
终于等到了8月27号晚上的发布会，不到7点就开始看了，何小鹏老板讲了一大堆小鹏发展的历程和汽车未来发展的趋势什么的，终于9点左右公布价格了，哇塞11.98-15.59万，三款车型，最低只要11.98 觉得太便宜了，和家里人商量了一会就定了最低版本的车型，下面就是等待提车了.
终于接到了销售的电话，车子到了，就一家人开开心心的去4S店提车了，补齐了尾款。标配提车礼包，里面有天幕遮阳帘，脚垫，U盘，小熊，销售又格外送了全车的玻璃贴膜。见到了自己的小鹏MOMA M03 真是帅啊，选的黑色外观，觉得很帅气，比其他颜色更加动感，帅气，开了一圈感觉很好上手，车小巧比较好操控，模式调成了单踏板，和特斯拉的动能回收一样调到最强，也很好用，丝滑的感觉和特斯拉区别不大，主要单踏板习惯了，可以很少用刹车，不仅省刹车片，开起来更省力！
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