宝马x6置换了小鹏x9

说起mpv很多人第一反应是商用或奶爸用，而我既没有商用需求，也未成家，为何选了mpv呢？
帖主职业律师，2013年购入人生第一辆车宝马三系（年轻bba首选操控），后面置换了宝马x6，22年随着电车越来越多，尝试性的增购了小电车零跑t03，今年11月末将x6置换小鹏x9。去购买时x6和店里的x9合影～

为何会关注大型电车？年中偶然逛商场无意间试驾了问界m9，外观老式，但智驾的便利性还是轻轻的拨动了那颗容易躁动的心～但本身因为既有油车又有小电车的情形，外加外观老式，也就没想着换。
直到一次周边县城法院开庭，早上结束下午上班点还要去法院衔接一个材料，中间的2小时只能在车里休息（回单位来回需2小时），车里的座椅不能躺平，脚伸不直，睡不着，想换一辆能午休的车的想法强烈起来。
所以，就想选一辆既带智驾，空间大方便躺平并且驾驶质感不太差的车，一开始目标群体也是suv，但在关注的过程中顺带了解了mpv，还是担心mpv有点大。
这里讲讲为何选择小鹏x9，三十出头的年龄，外观我还是喜欢年轻且有科技感的，mega，009，x9三款外观都还能接受，但价格最低的是x9；第二，mpv一开始担心尺寸大，行车没有那么方便，但看x9的车长还没有宝马740长，并且带后轮转向，调头有时候一把倒，也就不会感觉那么庞大。第三，第三排踩脚地方不会像suv那样抬高，空间更好使用，靠背可以调解，带4、5个朋友坐后面不会那么累；还有点真喜欢，第二排有小桌板方便我临时车内办公，想想以前坐在主驾把笔记本靠在方向盘上打字，现在简直享受。第四，智驾方面我没对比，但是试驾时x9能接受，目前上下班都用辅助驾驶，确实轻松很多。第五，不考虑混电，因为没有长途需求，702标定的续航实际500多公里完全够我用，真的要远行还是动车或飞机，偶尔自驾玩也不可能赶路，停个车充个电也能接受，要是上千公里外的城市着急去，我是不可能开车或坐车去的。
目前这车已经开了1万公里，刚购置了一对麦克风还没到货，年龄大了，真的更偏重车的实用性，找个环境舒服的地方停着车，在车里偶尔和对象看看电影，唱唱歌吃吃东西还是很不一样的体验。来几张用车照片