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我订了G9,说点儿感受

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小月月鸟哥
03-30 19:13

印象中小鹏G9这个车是很贵的,在合生汇见过G9,外观很帅气很大,但是空间不大,主要是太贵了,20大几至30多万的车,实在不敢关注。同时,小鹏这个品牌,在我的认知中,没那么高端、品牌影响力不强、品牌溢价不多,新势力造成企业里,也就是10-20万的区间,没怎么过多关注,换句话,对我而言小鹏是属于买车范围中劝退系列。
在看车的漫长时间里,夜夜刷视频,天天关注各种看上的车型,每周有机会就去看实车试驾,偶然刷到的G9、G6新款发布会,看到了G9这个车的售价24.88万,回播了小鹏的发布会介绍视频,忽然提起了兴趣,马上找实车看,好在家附近有几个小鹏的店。第一次见这个车是3月15日,最终3月29日订车,我订车的思考逻辑和这车短时间打动我的点主要是:
一是外观我很喜欢,就是那种看一眼还想多看几眼的喜欢,不论哪个颜色都是,虽然是22年的车型,但是外观依据能打,在当下各种溜背、猎装、对标特斯拉的盛行趋势下,我就想找这样传统SUV造型的,不要太宽大的,G9恰好满足我的需求,虽然感觉跟理想有点儿撞车,不过也是同时期的产物,也罢,而且我认为再过多年也不会过时。
二是各种顶级配置实用,双腔空悬、可变阻尼减震、小鹏的智驾、全车的真皮座椅、通风加热按摩、后排的可调节座位、后备箱大空间、前备箱大空间、翻毛绒的顶棚,虽然后排空间没极氪7X、智界R7大,差不多少3-5指,但是也够用了,容忍这个缺点。
三是驾驶体验,无论操控、路感、智驾、加速、平稳舒适、静音等都是我认可喜欢的,特别是驾驶和智驾体验,是最接近智界R7的,我很满意!另外我开的试驾车,平均能耗14.8(极氪试驾车是21左右),这么造还能维持这能耗水平,平时自己开也不会差,也更让我选择标准续航有了信心!
四是价格符合车辆的定位,对比智界R7、极氪7X的定价,我觉得2488的基础款是符合车辆配置和价值的,我感觉品牌溢价没有太高,价格都放在了产品本身上。
五是服务保障,我看北京的小鹏销售服务点很多,几个品牌比下来,小鹏的体系是更好的,自营的快速充电桩在家附近也有,晚上看过app都没有占用的情况,销售是直营模式,没有乱谈价格,一切操作都在app完成,非常正规,在订车后马上组建服务群,从目前看非常正规,感受很好!
六是销售很nice,不调侃其他品牌产品,对自家的产品特别、功能、参数很熟悉,销售政策解读很清晰,我的需求和困惑也很愿意帮我解决,也没追着天天问看好了没,要不要再来等,好评!

结合我526指标下来就要上牌的计划,5月初提车是我最理想的时间,最终再三的对比思考各种车辆,当天白天参加了冰丝带的车展,所有的新能源车我都实车感受了一遍,最终确定就小鹏了!在下单前纠结625还是725续航,考虑到小鹏的能耗控制和充电的便利性,最终没有加1万选择的基础款625续航;在白色还是黑色纠结过程中,其实我更喜欢黑色,但一方面考虑家用孩子老婆都喜欢白色,白色耐脏少洗车,也不用贴车衣,上路视觉更安全,夏天也不至于晒着太烫;另一方面,黑武士要选择21寸轮
毂,好看帅气的同时维修使用成本高,原车配置的米其林轮胎一条京东就要卖到2000左右,能带来更好的操控但减震和续航会相对降低,综合考虑最后定的白色基础款。
期待早日提车!期待小鹏品牌越做越好,企业健康良好发展!

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