｜引子

本意这周2025款G9试驾车到店，想趁着周末正好看完静态展车再去动态试驾。无奈天公不作美，从13时等候到一个半小时后，即将到我的时候，前车试驾倒车时候刮蹭了🥲具体解决情况不明确，听小哥说，这事一般都是由小鹏门店主动联系保险处理，毕竟不能让人承担！不明真相，但是就这态度值得赞！

｜黑武士的G9

好不容易来了一趟，遇到这糟心事，怎么也不能就转身离开了，就细致地看看2025款的G9吧！

以G6车主的角度出发，首先外观方面明显大气很多，尤其是展车的大轮毂以及车顶的行李架！

如果单从尺寸方面来看，G9也仅仅在G6长度上面增加了十来公分，但是视觉上的拉长让感知冲击感特别强烈！

尺寸地调整，不但外观商务范儿十足，而且内部空间体验也增加很多。

G9不仅仅nappa真皮座椅看起来更为豪华，而且包裹感更强，软度也特别明显，依稀有一种初次坐在天籁大沙发上的感觉，不知道G9的座椅是否来自重金挖来的天籁座椅团队的作品！

尤其是后排的皮质对比，相当明显。G6更倾向于高性价比的科技感和现代感，而G9的真皮座椅则大气豪爽许多，细微处更显豪华和舒适。

后排的空间感明显提升，尤其是枕间的白色亮金属点缀，显得极简的对冲设计！

很意外地是，G9在中扶手这里加了个翻折的储物空间，容积不大，但是可操作性极强！

当然，G9的前扶手左右都能开的侧方双按键设计，也让我们老G6开了眼，直呼这个怎么也不会被手肘误触开启😅😅

当然G9的设计理念更为商务了许多，从回归传统的内开门把手、麂皮吸附柔光化妆镜、扶手箱内的香氛瓶质感与旋转通风孔、门上音响饰面以及电容方向盘的人体工学设计优化等等！

总体来说，质感方面确实更符合大家对于豪车的理解与认知！非要鸡蛋里挑骨头地说教，可能就是这里塑料件太多了吧，有点差强人意，我记得老G9的饰面好像占比超过了90%，不知道为啥新款这里塑料件这么突兀！如有冒犯和理解与认知问题，也请原谅我的无知！

｜更注重细节设计的G9

按道理来说，G6作为标榜小G9的存在，抄作业这方面太让人生气了。最让我痛恨的就应该是手机台这里不但偏前而且拿起的顺手程度太差，G9这里就舒适多了！

明显地上挑角度，手机更容易放在无线充电位置，而且观感甚好，下部的充电孔及点烟器看着也更有序！

升降的音响孔依旧保留，看着像是镀银的塑料件，挺单薄的。不知道这东西容易不容易损坏，毕竟我手欠，上面放一堆乱七八糟的小摆件，回头刹车撞击不知道有没有问题🤪

充电孔这里也优化成了一塞两用

基本上也告别了我们这种马大哈，充完电之后不知道塞盖子的坏习惯！

更不用说G9的天幕用料就更好了，从车位来看，视觉效果优佳

毕竟各种科技在里面

｜百万双腔空气悬挂

很早之前就看小鹏宣传，又是藤原拓海的豆腐、金鱼缸，三层减速带以及广州中山网红飞坡的宣传

反正轮毂里面的避震这块用料是扎实

｜考虑过置换的问题

目前24款优惠力度比较大，702max的车型，各种补助下来接近20的价位🥹🥹

新款又全系标配了双腔空悬加AI底盘技术，唯独问题就是小鹏例行的新车一车难求。

先纠结几天，等待假期前的绩效到手，再来慢慢试驾体验！

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