我之前开的是一辆沃尔沃s60车主，作为传统燃油车，它在舒适性和可靠性上表现不错，但随着油价上涨和智能化需求增加，我开始关注新能源车。本来试驾很多30万左右的多款车型后，再经过几年疫情的洗礼导致各行各业都内卷的情况，最终选择了小鹏P7+，主要看中它的智能驾驶能力、轿跑设计和20万内的高性价比帮我没有一点压力。 我是第一批p7+车主，我提回家时被我们车位邻居看到了，我恩是叫他把他的本田CRV卖了买了P7+,有图有真相，售后还可以，跑去自贡看花灯被当地车追尾了，回来售后第一时间就给我保质保量修好了。

闲话少说，步入正题
油转电性价比：18万级轿车首选
我的小鹏P7+的落地价在17万以内（含补贴后），相比同价位燃油车，它提供了：
- **更高配置**：真皮座椅、超多的音响、全景天幕；
车机更强的性能(沃尔沃车机连打个电话都不行)：后驱版6.7秒破百，媲美燃油车30万级动力，这样的别电车甩有车好几个街，感觉都不是一个时代的产物
电车有更低用车成本，电费仅为油费的1/20(以前沃尔沃夏天城区1块多)，保养费用省70%以上。
在20万内纯电轿车中，P7+的续航（CLTC 615km）、智能化和设计都是标杆级选择。
3. 油转电体验对比** 智驾**：NGP高速导航辅助驾驶远超燃油车的定速巡航，自动变道、匝道通行很省心；
- **智能座舱**：语音助手“小P”响应快，可控制空调、导航等，彻底告别物理按键；
- **远程控制**：APP提前开空调、查看电量、预约充电，夏天/冬天用车体验质的提升。
**驾驶感受**
- **加速性能**：电机瞬间爆发力强，红绿灯起步轻松领先燃油车；
- **静谧性**：无发动机噪音，高速仅胎噪略明显（可通过音乐掩盖）；
- **操控性**：底盘调校偏运动，过弯支撑性好。

##出游形式**
- **露营模式**：车内可长时间开空调+外放电（支持3.3kW），搭配充气床垫秒变“移动客房”；
- **续航无忧**：长途规划小鹏超充站（30分钟充至80%），周边游毫无压力。
- **外观**：无框车门+溜背造型，比传统燃油轿车更吸睛，从燃油车切换到小鹏P7+，不仅是动力形式的改变，更是生活方式和用车思维的升级。如果你预算20万内，想要一辆兼具颜值、智能和性价比的纯电轿车，P7+值得重点考虑！