🧐反向虚标是常态 | 🏃黄金右脚谁不爱？

#能耗报告# #我的续航表现#
一、写在前面
说起“黄金右脚”一词，从我之前开了近六年多的燃油车置换到新能源纯电车之后才听说！直到今天，我的小鹏P5也已经陪我走过了超4.5万公里，相比传统燃油车，对于这个词有了更深刻的认识！黄金右脚不就等同于低能耗？不就等同于更扎实的续航？不就等同于更能省下一笔不小的开着？借此机会,我也分享一下我的胖虎“反向虚标”的秘密！不止“黄金右脚”，妥妥续航无焦虑…

二、基本概况
车型：2022款小鹏P5 550E版
三种续航标准里程情况：
①NEDC续航标准550km；②WLTP续航标准445km；③CLTC续航标准580km。
📝科普小贴士：在实际使用中，WLTP续航标准由于更贴近实际驾驶条件，因此被认为是更可靠的续航参考标准。

结合我的胖虎超4.5万公里里程续航表现来看，我的小鹏P5行程中城区日常通勤占比80%、高速占比20%。
总结以下两点：
①气温和续航
0°C～5°C或35°C～40°C，可行驶里程约260-280km、续航打6～7折；
5°C～10°C或30°C～35°C，可行驶里程约280-300km、续航打7-8折；
10°C～15°C或25°C～30°C，可行驶里程约300-320km、续航打8-9折；
15°C～25°C，可行驶里程约320-380km、续航打9以上，甚至续航出行“反向虚标”是常态！
毕竟工作生活在东南沿海福建省的我来说，寒冷的冬季和炎热的夏季，毕竟极端气温天数不多，所以对续航表现就没有更全面的感受！

备注：以我的经验来看，无论是寒冬还是炎夏，必不可少的是需要开启空调取暖或者制冷，一点程度上会消耗电脑，从而导致续航降低！要想增加续航，个人建议，使用空调时，需要把空调温度设置在22～24°C！能够有效增加续航，让续航更扎实！
②毕竟日常通勤上下班的道路行驶的都是快速路，限速为80km/h的路况居多！我的胖虎基本上续航平均达成率也有近85%左右！当然，如果自驾出游，走高速，明显的一点，我的小鹏P5时速超过100km/h后，续航达成率会速度的增加而降低！甚至一旦超过120km/h，续航达成率会有可能不足60%！所以，我总结行驶在高速上，时速控制在80km/h～100km/h，续航达成率基本在85%左右！而100km/～120km/h，续航达成率在75%左右！

总结下来，我的小鹏P5日常用车的续航表现都不错，预留20%的电量情况下，基本平均可行驶里程在300~320km！妥妥的续航无需焦虑！当然“反向虚标”是常态，因为我有“黄金右脚”！

三、不止“黄金右脚”，提升续航经验大揭秘
其实归根结底，要想练就“黄金右脚”，就必须要有良好的用车习惯，因为真的能有效提升续航！借此机会，我也分享一下为什么会出现实际续航与官方续航存在差异的情况！具体如下：
①不要暴力驾驶
相信很多鹏友都了解，新能源汽车因电机特性易在起步时快速前窜，吸引追求推背感的用户。但小鹏汽车受限于动力系统调校，强行猛踩电门反而会导致能耗激增。建议起步时保持电门平缓踩踏，通过线性加速实现更高效的能量利用，既能保障驾乘舒适性，又可优化续航表现。

②切记少踩刹车
利车实际上是为了控制车速，但实际上刹车是将车辆的动能转换成为热能，但这样一来就会导致动能过度浪费，同时也加速了电量的消耗。所以
减速的时候尽量少踩刹车，只需要提前判断距离，就能够通过能量回收来减速，还能将多出的动能反输回到省电的目的！从而达到增加续航里程的目的！

③聪明的使用空调
在大多数人的认知之中，空调的使用对电动车的续航里程有极大影响。这也是因为空调系统制热
或制冷，都会消耗电量，但是低速行车时不开空调只开窗户就可以，但高速开车窗会导致风阻加大，所以就需要关车窗。这些习惯不仅能降低能耗，更能有效增加续航里程！

④极端天气的影响
特别是暴雨天，会加大行车过程中的阻力，从而增加了能耗，降低了续航能力！即将进入炎热的夏季，我们的小鹏P5作为新能源汽车，免不了室外暴晒，尽量停靠在阴凉的停车场，保护电池的同时，能增加续航。在冬季寒冷的情况下也是如此。

⑤尽量使用慢充
因为我的P5 没有安装家充，所以长时间混迹各
大第三方充电桩站点，而多数为快充，这就需要
我们尽可能有条件选择快充，即使条件不允许，也要保证两三个月左右的时间使用一次慢充，慢充不仅对电池友好。当然对于增加续航里程有极大帮助！

四、写在后面
通过以上关于揭秘续航达成率的五点经验之谈，车们你们都✓get到了吗？真的感叹，选择小
鹏P5是最明智的，不仅P5，全系小鹏汽车都践行“真香定律”。扎实续航能力，终结里程焦虑将不再是空话！简单的续航测试，强大的技术实力，非鹏厂莫属！总结起来，还是那句话：反向虚标是常态，黄金右脚谁不爱？今天的分享就到这里啦，希望对车友们有帮助，拜拜，我们下次见……@鹏友大管家 @小鹏友