
换了小鹏p7+,感受电车比油车体验好

海南小p





03-25 11:26






自我介绍:90后打工族岛民一枚,喜好科技,换电车前有辆丰田雷凌,选择p7+是因为其六边形战士,海南面积小,适合电车出行,电费便宜,相应鼓励新能源车政策也好。
油电体验对比:
智能化体验:小鹏汽车高度智能化,可通过语音控制座椅通风加热按摩播放歌曲导航,还可以智驾驶车位到车位,体验颇深就是我去云南旅游,高速全程自动驾驶3000公里,自动超车选择道路,极大减轻了驾驶压力,车辆配有远程遥控模式,可以通过手机遥控车辆如进出车位,提前通风加热等,非常实用。
驾驶感受:油门跟脚,体感最深就是单踏板模式,通过控制一个踏板即可控制车速,减轻驾驶难度和疲劳,松开踏板自动减速,安全性比传统模式更高,完美的控制体验模式,车辆加速,静谧,超控在同级别也不逊色,妥妥全能,对比之前驾驶的丰田汽车在超控方面又更上一层楼。
出游形式:车辆配有3800w外放电,后排可以放平,可以充当出游临时床用,后排配有小桌板,在长途出游中可以方便后排乘客吃,学习,办公。
用车成本:通过参与小鹏活动可以获得积分,积分可以抵扣平时充电,保养,换胎,所以用车成本几乎为零,p7+电耗低,城市平均不到11kw百公里,高速13kw百公里,非常节能。
设计亮点:全车采用双层尾翼,遛背悬浮顶造型,看上去有点像超跑,于我而言美不胜收,外形审美因人而异,本人推荐白银黑三种颜色。
购买建议:结合本地新能源政策购买,小鹏无论售后,充电便利,性价比都不错,叠加智能化月月ota,妥妥新势力性价比之王,最近月销频频夺魁,无不体现小鹏魅力。#每卖3台P7+就有1台燃油车置换#
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