在成为小鹏家族成员已经有1个月的时间了😌我现在的感觉还是没有选择错误人生的第一胎纯电的轿车……小鹏P7+在一个月的时间里，其实小鹏在我的三四线城市开平路上还是没有很多P7+的这款车（MONA3还是见得不少）；我的小7的外观，在这里还是有不少的回头率的，每次去到一些地方都会有人问这是小鹏？多少钱落地？有没有补贴之类的话语，都有把兄弟小鹏龙哥的联系方式给到他们去联系。（希望小鹏能在三四线城市能多做点普及个宣传，还有快充站点也可以适当增加，店家方面也不要太死价格，相对于其他电站确实有点高了，感觉太坑了，而且现在也没有终身可以充电的权益了）
空间方面家里面的人对于这台车还是很满意的。家里人都非常“大只”，空间上现在能满足一家5口人出行，而且不拥挤，而且前后排都有按摩，出远门也不会太累，老人家坐得也比较舒服。给个点👍🏻
总结一下这一个月以来走了2500公里左右，外面充电2次，家冲3次；一共花了25+24+12.6+14+13=88.6元，平均3分多一公里，这个确实相对于以前用油车和摩托车省了非常多啊（用钱如流水），每天来回上班和送小孩上学，只少花我1500-1800元的油费，还没有算平时去玩的路程。真的这个钱也差不多是我现在的月供，如果小7+能开上个5年，基本上我都赚了一台车了。（小鹏给力👍但是觉得宣传的里程数还是有点虚，冲满电极限剩下1公里走了553公里，低速保持在60-80km，高速班次在105-110左右行，希望OTA能改善这一方面，感谢🙏🏻）
“小3”小鹏P7+费用0.03左右/公里
“老二”本田CB400费用0.28-0.35左右/公里
“正妻”广汽传祺Gs4费用0.6-0.8/公里
确实这样一对比，电比油省多了，也正是这样就是为了省钱而换的。但是我也没有放弃老大跟老三，老大是用来走远路的加满油坐满5人可以走800公里不愁，老二是用来平时塞车出行接孩子的还有能说走就走的短途旅行的。小三不用说就是通勤上班和短途家庭游玩的。
下面就是家里面的三个老婆了，希望以后能再增加一个“大肚子的老婆”，7座的商务车。（家里人看上了X9或者极氪009，但是现在对于我来说有点吃力了。我是看上了X9和理想的MEGA）；在未来希望纯电的汽车的厂家真的能再落实下来给到平民，让平民百姓能用上十几万的大空间低能耗的商务车，特别是#小鹏汽车# （鹏哥别让我失望）🙏#每卖3台P7+就有1台燃油车置换#
特别吐槽一下，我家小三的天幕真的是太弱了，一个大雨天不知道被什么砸了一下竟然碎裂了😭
新车一个月就……保险，费用要大几千块整一个换了天幕玻璃，也咨询了一些大网红评车人，虽然不影响以后的价值，但是还是很心痛啊😭😭😭😭😭
把我带上精华帖吧，有点积分平复一下心情😳😳😳😳😳
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