从油车换到电车，体验感真的拉满了！

#每卖3台P7+就有1台燃油车置换#
我的老花冠已经跟了我7年了，从2018年开始一直到现在

他陪伴了我走过7个年头。跟我一起走了7万km的路。但是后续它出现了老化一下加速不给力，包括没有智能化的配件等等。于是出现了换车的心思。恰巧当时在网上看到了小鹏的mona M03。实车真的很惊艳。果断试驾，但是后排感觉有点小，销售说你可以等一等，可以等一下我们的P7+。那我心想等等党肯定不会亏嘛，于是就准备等p7+
脾气加发布会那一天，好多人在店里面看直播，我是在家里看的，这么高的配置，这么低的能耗，这么智能化的表现，他竟然只要18.68万起售，于是我就果断下定。
在2025年的2月9号我提车了。
销售很负责，帮我一条龙服务跟踪到底，包括旧车报废跟旧车置换等，好多不在他工作内容中的工作，他都帮我整理好了，我省了很多功夫买车置换，报废，我连脑子都不用带，车开过去就好了。

说实话，p7+的姿态真的非常好看，流线型的车身从上往下看过去，像在看一艘外星飞船，独特的黑色悬浮顶和白色车身的熊猫配色也非常惊艳。
包括智能驾驶，我用到现在大概30%的路程会用到智能驾驶，不是不相信智能驾驶，只是我更喜欢车操控的感受。只是我更喜欢开车而已。
车子到手一个月了，现在已经开了快2000km了。
有他之后极大拓宽了我的生活圈，包括我出行的费用等等，因为小鹏送了我888度的电卡，所以我前面的几千公里几乎就是零成本出行。
不用再去哪个加油站抠抠搜搜的，省那么一点点的油费，电费只要1毛钱1km，这算什么成本？这不是成本，这就是零成本！
新能源汽车对比油车来说，它的优势就在这里。只要有电它就能开，它的成本比油车省了非常多。
包括它的音响表现，它的座椅表现它的88%的得房率，它的掀背式尾门，他的目之所及，手之所触的地方全部都是软包材质。
这个豪华感以前只有在40万以上的车上才能看到，但是他现在只要186800。
我在写这篇文章的时候看到了全新的小盆鸡六，只要17万多起售，说真的，小鹏是真的好起来了。作为小鹏车主，希望小鹏越来越好。祝小胖越来越大卖！！！