因为工作性质，每天大部分的时间就是在去工厂与市场的路上，其实身边大部分朋友都断断续续换了电车，但是真正让我下定决心换车是源自于3月初的一次算账，在12月至3月的这3个月时间内，加了8700元的油😨，折算下来平均每个月接近3000。
之前的座驾是很多年轻人绕不过的一台车，宝马3系，在以前他确实是我的dream car，但就如刚才提到的，每天因为用车的时间很多，也就带来了高额的油费和平均2个月一次的保养，确实让我感受到了压力。
从确定换车到下定P7+，前后总计2天，甚至我都没有去考虑过其他品牌，但实话实说第一选择的是P7i😜，预约试驾的也是P7i，到了4s店看到了P7+的实车，和老婆综合考虑了一下，最后决定了P7+，毕竟随着年纪增长也要考虑到家人的感受。
P7+的驾驶感受是让我很意外的，并没有因为5m+的车身让人感觉到笨重，车内的静谧程度、智能化程度以及内饰质感更是3系无法比拟(3系已经是牛夫人了😏)。
谈谈这几天的能耗，坐标重庆，天气最近在15度左右，选择的是超长续航版本加了20寸轮毂，充满电后WLTC显示570公里，实际在这几天内环快速、高速路、城区道路的混合情况下是完全能达到的，这个续航能力还是比较符合我的预期，由于还没装充电桩，天天看附近哪里充电便宜，被老婆吐槽8块多的油说加就加，几毛钱的电扣扣搜搜😓！！！
最让我意外的是P7+的自动泊车能力，同样的车位他真的能比我自己倒的更快，同时对左右的距离也把控的更好(来自老司机的不服气😤)，辅助驾驶也从第一天的手心冒汗到上内环就打开，老婆形容我的就是现在有了小鹏，车都不想开了😝
期待P7+在接下来的日子里陪伴我们出行每一天，毕竟现在你才是我的dream car
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