本人也是汽车零部件行业，因此接触电车的机会会比较多，电车的智能座舱，廉价的动力，AI算法等等都吸引着尝试的念头，于是，今年2月26号，终于入手了期待已久的小鹏P7+，从此加入鹏友这个大家庭。
半个月的用车体验，总结一下就是油车只是个交通工具，小鹏P7+你可以当他是个移动的家。180KW的电机，说实话，有点小了，但电车的大扭矩可以使加速变得相当容易，家用足够。智能座舱，小P机器人，让你操作变得简单，高效，说一句就能给你执行。当然也体验了智能辅助驾驶，用不用在我，但你不能没有，是吧。小鹏的纯视觉智能辅助驾驶，能用，比较激进，不管是超车还是变道，有时候也会突然刹车，实际没有什么。车道偏右，晚上光线不好的时候容易突然加速或减速，方向盘左右一直调整，瑕不掩瑜吧，一样下一版可以更好的优化。
充电体验，20%-80%在小鹏超充桩上可以达到100多KW，但是在国网的60KW桩上只能达到20多KW，旁边的车都能达到50多KW，不懂是啥问题。电耗方面确实还可以，温度低的时候就不用讲了，磷酸铁锂电池大家都一样，温度一旦高一点，基本可以WLTP一比一，还是不错的。
写在最后，从油车换到电车，体验真的是提升太多，但也有当心的，毕竟都是电子设备，寿命的问题还有待后续检验。希望能像油车一样开个10年！
一样小鹏能越来越好，售后服务越来越好，背刺越来越少，这样我们作为车主也更有保障！！！
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