油电PK，最终我选择P7+

💡个人背景介绍

换P7+之前，家里有一辆奔驰GLB200动感版，在三叉星徽照亮我的前程的三年时间里，我也开着这辆燃油车跑遍了祖国的大好河山。

但奔驰总得来说，品牌溢价太高，零整比太大。每年的A保B保费用高昂，一个月小2000的油费也让我阵阵肉疼。所以开始动了换一辆电车的想法。

直到看到小鹏的销量异军突起，让我关注到P7+这款车。于是和爱人专程去店内了解置换政策，并进行了试驾。
是什么让我们一次试驾就敲定了P7+呢？价格优惠是一方面，而更多的，是在试驾过程中，感受到的AI智驾的魅力，让我不禁感叹，燃油车仿佛是上个时代的产物！

🪔油转电体验对比
说换就换，换了小鹏P7+以后，给我最大的感受就是智能座舱的体验与燃油车是完全不同的。以我的奔驰GLB200为例，车载地图不能实时更新，要定期去4s店升级地图包，一次就要大半天，连接carplay和carlife才能将手机内容投放在中控屏而且极不稳定。语音控制几乎最简单的指令都很容易出错。

反观小鹏P7+，基于小鹏一如既往的科研能力，智能化领域妥妥的第一梯队，“你好，小P”几乎成了我上车以后的习惯，连续指令也可以轻松实现你想要实现的功能，另外睡眠空间，智慧场景等的运用，让用车生活简单智能，十分方便。

另外就是小鹏P7+在智驾领域的发展真的是让人赞叹不已。全系标配的高阶智驾，让端到端成为可能，AI智驾路线设定，让我上下班可以实现零接管，自动泊入车库，自动泊出等功能，让我轻松应对窄车位。再反观之前的燃油车，奔驰也带入库泊车功能，但十次能成功一次都算不错了。

我之前开奔驰也很喜欢自驾游和露营，但苦于无法用电，所以想要泡一杯热茶，还要烧气。现在有了P7+方便多了，随时随地，外放电转换器一插，烧一壶热水，在江边泡杯茶，真的安逸。

换了P7+以后，我的用车成本直线下降，之前每周都要加一次油，奔驰又吃得好，一次95号加满就要五百多，现在P7+买回来超充了一次，用的赠电，一分钱不花，通勤上班可以开十天，真的太省了！

从外观来看，我是一个颜值控，说实话奔驰GLB和P7+都很好看，一个SUV充满肌肉张力，一个溜背轿跑充满科技味道，可以说颜值上，平分秋色。

小鹏的售后服务还是蛮不错的，安装了家充桩，以后充电更加方便，重庆地区利用波谷充电，60度电池充满一次也不过20元，还是很划算的。

从燃油车过渡到纯电，我在换车的过程中，体验到了科技平权带给我们的福利。感谢小鹏，让我赶上这场科技的变革，迎来油转电的幸福时光！

#每卖3台P7+就有1台燃油车置换# @小鹏友 @鹏友值小助手 @社区活动小姐姐