小鹏MONA M03驾驶体验

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牛小猫的爱车
03-10 12:08

作为一个普通的上班族,选车的时候真的是挑花了眼。在有限的预算内,想要一辆各方面都还不错的车可不容易。看了好多品牌和车型,不是价格超了,就是配置不太满意,直到遇到了小鹏 MONA M03 ,感觉就是它了!
外观:时尚动感,回头率高
小鹏 MONA M03 的外观设计真的很符合我的审美。流畅的线条勾勒出轿跑般的身姿,大溜背的造型特别酷炫。分体式大灯很有辨识度,点亮后效果超棒。我选的是灰色车漆,在阳光下特别亮眼,每次开在路上都感觉自己是街上最靓的仔,回头率相当高。不过,像我这种比较粗心大意的人,有时候停车不注意,车身就容易被旁边的车门磕出小坑,有点心疼。
内饰:简约实用,车机流畅
坐进车内,环抱式座舱给人一种很安心的感觉。整体设计简约大方,没有太多花里胡哨的东西,一切都以实用为主。中控大屏搭载了 8155 芯片,操作起来非常流畅,就跟用平板电脑一样简单。导航、听歌、看视频等功能都很齐全,甚至还有电子木鱼这种有趣的小功能,堵车的时候敲一敲,还能缓解一下烦躁的心情。不过,内饰用了不少硬塑料材质,摸起来质感不是特别好,感觉稍微有点掉档次。
驾驶体验:舒适轻快,动力够用
驾驶感受方面,我觉得 M03 做得挺不错的。它的座椅很舒服,座垫和靠背都很宽大,填充物也很厚实,长时间开车也不会觉得累。底盘调校得很有韧性,过减速带或者坑洼路面的时候,震动过滤得比较好,不会有那种特别生硬的感觉。动力方面,虽然它不是那种性能特别强的车,但对于日常上下班和城市通行来说完全够用了。起步很轻快,单踏板模式下,动力回收和加速停止后的减速衔接得很自然,开起来特别省心。不过,方向盘的转向手感我觉得还有提升的空间,运动模式下力度虽然变沉了,但反馈还是不够线性,开起来缺乏一点驾驶乐趣。
续航:市区靠谱,高速打折
续航一直是大家关注的重点,我买的是长续航版,官方 CLTC 续航 620km。在市区正常开,续航达成率还是挺高的,基本能达到 90% 左右,我每天上下班通勤大概 50 公里,一周充一次电就够了,用车成本比之前的油车低了太多。但跑高速的话,续航就会打些折扣,大概能有 80% 左右。充电速度还算可以,直流快充模式下,电量从 30% 充至 80% 大概需要 26 分钟,在服务区休息一下的时间就能充好电继续出发。
智能配置:泊车超实用,辅助驾驶够用
M03 的智能泊车功能真的太好用了!对于我这种停车技术不太好的人来说,简直就是福音。不管是侧方位停车还是倒车入库,它都能轻松搞定,而且速度和准确性都非常高。还有基础的 L2 级辅助驾驶功能,在高速和高架上使用的时候,能减轻不少驾驶疲劳,虽然没有那些高端车型的智驾那么强大,但对于这个价位的车来说,已经相当不错了。
总体来说,小鹏 MONA M03 作为我的日常代步车,表现还是让我挺满意的。它有优点,也有一些小缺点,但综合来看,性价比还是很高的。如果你也在考虑一款 10 多万的家用电动车,不妨去试试 M03,说不定它就是你一直在寻找的那辆车。

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