家里有台ct5，所以选电车的时候后排空间顺位非常靠前，但是又不喜欢猎装和suv,所以能考虑的车并不多，因为开过一段时间p7,所以最先淘汰的就是他，后来发现p7和p7+完全是两台车，后排的整个感觉非常满意，虽然没有在行驶的时候坐过，静态的感觉非常满意，臀部支撑感很足，手臂也有合适的支撑位！
提车三天，基本是在适应和相信ngp的过程中，转向包括底盘因为看多了测评视频拉低了预期，所以整体还是很满意的，特别是高速表现。
语音助手能优化的地方还有很多，特别是非功能性对话和联网搜索上，完全可以做的更好。
以前自己的停车技术很好，但是有自动泊车就一定会逐渐退化，因为都是他在停