开头先说明一下，理工直男，照片是真的不会拍，所以要看实车照的找小姐姐拍的就好了，但实车是真的漂亮。
一、为何选择P7+
2017年也就是大学毕业第二年因为大宝的出生（你没听错，就是那么效率）买了人生第一台车（由于刚毕业着实没啥钱，又不好意思开口向爸妈要，毕竟工作了，所以买了辆极其紧凑的车车），转眼8年过去了，小宝4岁半，大宝已经9岁了，我的老伙伴着实显得有点力不充心了，所以爱妃提议换一辆空间大点的车。由于我们家用车场景比较简单，于是果断选择电车，于是年前就开始各种对比，领克Z10，汉EV，问界，深蓝SL07都考察过，但小鹏P7+三点让我最终选择了它：
1️⃣入门即顶配，没有可以让我纠结的地方
2️⃣试驾时良好的智驾体验，果然XNGP第一梯队实锤。我甚至认为这套视觉方案绝大部分带激光雷达的都好用。为何要考虑智驾呢，我家爱妃属于传统意义的女司机，有智驾还是安全些。
3️⃣无敌的空间，同价位没有之一的无敌
于是3月1日锁单，本以为要等个个把月，毕竟这款车真的很火，可是没想到的是3月6号车就到店了，女神节我就提车了。看来产能是真的提上来了。
二、提车过程分析
从下单到提车，整个过程我认为小鹏做的是特别好的，置换、保险都是一条龙高效搞定，是的，我的老伙伴还是被我置换了，把车交给官方置换的时候心里一直空落落的，甚至有点开回去的冲动，希望下一任温柔以待吧。
整个提车国产我认为是高效的代表，各种环节无缝衔接，是的，我只想把车早点开走，我想小鹏是懂我心中所想的。在此也感谢小鹏小赖&小张同学（张峰同学是真的有点帅）的辛苦付出。
三、驾驶体验
1️⃣油换电后的适应过程：之前没咋开过电车，适应的时间肯定是要的，尤其是油门变成电门这块，没了换挡的感觉后速度比较容易超(●´∀｀●)但毕竟是老湿机，我相信我可以很快适应哒。
2️⃣小车换成大车的心里发虚：突然换成5m+的大车对于我来说真的有点发虚，掉头，入库都让我有点心颤。但不得不夸是驾驶辅助，自动泊车是真的好用。所以问题实际不大，更多是心态变化。
3️⃣智驾：就一句话“真的好用”，尤其是泊车和出库，嘿嘿，我的好大儿眼睛瞪得像铜铃！
4️⃣油耗：提完车开了60㎞左右，一半高架一半拥堵城区（毕竟今天是女神节），综合油耗12.4度/100㎞（没咋开空调，但宝子们后排全程奥特曼），很让我惊喜，过来是小鹏的电控。
写在最后：
很难忘的一次提车经历吧，愿大家来日之路都光明灿烂。最后祝各位女神节日快乐，青春永驻。
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