近一个月体验下来的感受也很好,自己也总结了几点比较关心的方面:
首先是续航能力,这个真的很重要,这段时间实际体验在城区行驶时,小鹏的能耗比真的做的很棒,预估充满电能行驶四百七八十公里左右,充电速度也是一大亮点,800V高压快充技术还是挺香的。
其次是车内空间的舒适性。G6的车内空间宽敞,尤其是后排座椅支持多角度调节,乘坐舒适性极高。对于喜欢露营或长途旅行的车主来说,后排座椅放倒后接近纯平的设计非常实用。前排座椅的加热、通风功能,驾驶体验非常好。
然后是车机和智驾,智能语音控制系统也方便,支持多座位的指令识别和连续指令执行,操作便捷且响应迅速,8155的芯片目前够用了,我选的G6是580plus版本带高速智驾,在高速路段也能大幅减轻驾驶负担了,体验非常流畅,一键泊车,记忆泊车,智能出库的功能也挺有用的,对之前像我一样开油车的车主来说,习惯了电车的智能化功能,体验感是挺好的。
我也挺喜欢小鹏G6的外观设计,总体来说,在这个价位,是性价比很高的一款车,挺满意的。





