#每卖3台P7+就有1台燃油车置换#
开了3个月手动挡
然后开了4年油车自动挡
终于换小鹏p7+了
#每卖3台P7+就有1台燃油车置换# 个人背景
1.开了4年奇瑞瑞虎8 Plus，家用SUV，总体皮实耐用，油耗约8.5L/百公里，但是我踩得凶，要到10个多11个，主要用于日常通勤和偶尔长途自驾。 4年跑了5万多，加上保养一年要1w多
2.看了一年多的小鹏:被电动车低成本和智能化吸引，然后还可以在车里睡觉。之前一直考虑g6，自己也习惯suv，而且g6底盘可以更肆意，但是家人喜欢p7+，而且 p7+的空间也很大，够用 ，而且不想等了，g6还要等3月份，p7短时间也不会降价不存在背刺，就果断入手了
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油转电体验对比
1. 智能化体验
-智驾功能：
- 高速NGP：自动超车、变道、进出匝道，长途驾驶轻松很多（手需扶方向盘）。
- 自动泊车：侧方和倒库成功率90%，但对复杂车位仍需手动调整。
- 语音交互：“你好小P”可控制空调、导航、音乐等，响应速度比瑞虎的机械按键快太多。
- 远程控制：夏天提前开空调、冬天加热座椅，燃油车时代从未有过的体验。
2. 驾驶感受
- 加速性能：我买的超长续航加20寸轮毂，5.9秒破百，红绿灯起步秒杀燃油车，动力随踩随有，电机无迟滞，够用了
静谧性：无发动机噪音，高速风噪控制优秀（无框车门隔音不如预期，但整体仍比瑞虎安静）。
操控性：低重心+后驱布局，过弯更稳，方向盘指向精准，但底盘偏运动，过减速带略硬。
3. 出游形式
露营模式：空调/音乐持续供电，后备箱装帐篷、餐具，反向供电（V2L）可烧水、煮火锅。
-夜宿体验：纯电空调不担心尾气，配合充气床垫直接睡车里，配合全景天幕看星空（也送了遮阳帘）。
4. 用车成本
- 充电费用：家用桩谷电0.3元/度，每月电费约80元；瑞虎8 Plus每月油费约1000元，省了90%。
- 保养成本：电动车首保免费，后续每年检查三电+换空调滤芯，费用约300元；瑞虎每年小保600元+大保1500元。
5. 设计亮点
-外观：轿跑流线造型+贯穿灯带，比瑞虎的方正SUV设计更吸睛，无框车门是点睛之笔。
-内饰：柔软舒服，但是座椅有点短
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购买建议
1. 购车流程：直营模式透明（无议价套路），可以直接找现车，建议提前试驾锁定权益。
2. 充电便利性：一线城市超充站覆盖广，免费充电权益很香；三四线城市建议先装家充桩，晚上11点变成小气鬼去充电。
3. 售后服务：跟销售处成朋友。
总结
从瑞虎8 Plus到小鹏P7+，不仅是油转电的切换，更是从“工具车”到“智能移动空间”的跨越。
优势：低成本、高智能、驾驶质感升级；妥协点：底盘舒适性、充电时间（快充30%-80%需40分钟）。
油车给家人开，自己先享受了
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