测试结果令人瞩目,小鹏以5次接管的成绩,大幅领先特斯拉的16次接管,实力尽显。小鹏智驾产品高级总监袁婷婷指出,小鹏在本地化训练方面下足了功夫,几乎跑遍中国各地,采集海量实测数据,使得智驾表现更扎实。针对中国复杂路况,小鹏在博弈策略上也更为积极。
技术层面,小鹏与特斯拉技术路线相近,但小鹏智驾有着更强大的“大脑”。通过云端大模型训练,再利用蒸馏剪枝在车端布局,让智驾上限更高,这与Deepseek的训练方式同源。
随着特斯拉FSD入华,中国智驾市场竞争愈发激烈。与FSD额外付费模式不同,小鹏做到“硬件标配,软件免费,高频OTA”,极大降低了用户使用门槛。此次测试,是中国智驾Deepseek时代到来的有力证明,也意味着智驾界迎来了Deepseek与ChatGPT的激烈对决 ,未来智驾市场的发展,值得我们拭目以待。





