G9提车感想之——你的下一辆豪华车，又何必是“豪华车”

#我的提车作业# 我与小鹏G9初次见面是在广州悦汇城体验中心，当时想要再增购一辆电动车上下班代步使用，目标便是全新的P7i，作为传统燃油豪华品牌的车主一开始其实对新势力电车的底盘素质嗤之以鼻，毕竟也是日常代步使用，并没有太高的期望。但试驾完后完全刷新了我对电动车的认知：其实新势力的底盘调教和素质一点也不比传统豪华品牌差。P7i在顶着电门过弯时候的支撑性、循迹性一点也不比以操控为卖点的三系差，也反映出车身的刚性其实试极佳的，重心转移得程度很小，带来的是出色的驾驶体验，非常好开。回到商场停车场后体验了一把智能泊车辅助，那种丝滑、从容的程度更是令我折服。

试驾的路途结束之后和销售同学回到店里便看到小鹏当家旗舰的X9和G9一左一右在镇店，颇有气势。

我一个孤家寡人的自然是不会对X9有太大的兴趣（虽然我觉得X9真的很漂亮很好看，一改MPV车型无聊的方盒子造型），当即就静态体验了一下G9。我个人有个怪癖，对于标榜是豪华车的车，我特别关注车门门板下方的储物格，拥有奔驰和宝马的朋友应该会留意到，哪怕是门板下方的储物格外面也是软包的搪塑材质，我很惊喜地发现G9同样也是一样的软软的材质，此刻我已经对G9芳心暗许了，毕竟用料如此舍得了，这车再差又能差到哪里去呢？
时间来到春节期间，经过一段时间的观望以及试驾其他品牌后，回头看到小鹏新春的优惠实在诱人，在没有试驾过的情况下便直接下订锁单，也算是冲动消费了。

销售姐姐也说没见过我这样的，没试驾过就订车的，我的回答依然是那句话，门板的用料都这么好了，这车一定不会差。随即销售姐姐便提出：既然没有试驾过，那就送车上门试驾体验一下开车上班的感觉。我一想，也好，毕竟以后日常就开G9代步了，也是我的日常使用场景，是个不错的机会，便让销售姐姐为我安排试驾。

来到试驾的当天，销售姐姐如约送车上门试驾，当我轻轻关上电吸无框车门，方向盘电动伸出，仿佛像是一位彬彬有礼的管家在迎接主人一样，十分优雅，正是这种不张扬而又体贴的小心思正是我心目中想要的豪华。试驾的路上销售姐姐诶还特别强调了G9的XNGP和空气悬架，而在我上班的路上有一大段新旧沥青交替的路面，正是G9的空气悬挂表演的showtime，一切路面的坑坑洼洼都表现得游刃有余，隔音也是上乘的水准；同时XNGP的表现也非常老司机，无论是红绿灯的启停、加塞的应对、环岛路表现也都非常出色，远远超过了我期待。我到达公司停车后，空气悬挂慢慢下降，方向盘电动回位，座椅也稍稍往后后退，仿佛是那位温文尔雅的管家在和我道别，静候主人的再次归来，一切味道都对了，优雅，实在是太优雅了。但比较可惜的是没有了丹拿音响，甚至还不给选装！😡😭

G9无论是用料、小细节的设置、舒展的外型，完全符合她的slogan：“超智驾豪华纯电SUV”，而小鹏的同学服务则是更加豪华，既专业又耐心，向我这样“顽固”客户讲解产品。对于我来说，对比起大桃木、大镀铬、大真皮堆砌的豪华来说，小鹏的豪华更多的是体现在服务、产品体验以及智能的方面，G9完全有资格称得上一辆豪华车。你的下一辆豪华车又何必是传统豪华车，G9值得列入你的购车清单。