是一个南方地区的男生，之前开道客。第一次去
试驾 p7+的时候几天爱不释手。
电车的智能化不是油车所能够对比的：所见皆可说
的小p语言助手，高速城区 NGP辅助驾驶，自定
义设置自动化流程等。都会让我们的用车体验大
大提升。
驾驶感受：之前这个油车，搭载2.01自然吸气、
evt的组合，城区高速油耗能开到一公里 4毛钱
而小鹏p7+
一公里能做到1毛钱甚至往下。但是毕
竟男生，都希望自己的车能够有动力的完成快速
超车等。有一句话怎么说：动力可以不用，但是不
能没有。
静谧性:小鹏p7+有阳尼止振板：22处阳尼止振
板用于减少振动传递，从而降低噪声。吸音棉
：36处吸音棉用于吸收车厢内的噪声，提高隔音
效果。空腔隔断：26处空腔隔断用于阻断噪声
在车厢内的传播路径。虽说没有双层夹胶玻璃，
但是搭配20寸米其林静音轮胎，城区胎噪风噪也
是非常小。
春节刚过，春节去了广州旅游，我这边过去来回
1200公里，大家一听肯定菊花一紧，但是有了
p7+完全不用担心，p7+的座椅软中带着一点点支撑，坐了78个小时，屁股完全不痛，加上
强大的ngp帮我开了1180公里，一点都不累。
最后祝小鹏越来越好
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