
自驾滇行记,长途p7+探索初体验



3246km
行驶里程
1812km
智驾里程
405.4kwh
充电度数
15.4kw/h
平均能耗
这两年一直在考虑买个电动车,虽然原来油车也用得少,但是电车吸引我的还是智能化方式,但是看来看去没发现特别合适的,因为技术更新太快并且使用频率不是太高,因此价格从最初看的40W+价格一路往下看。一直觉得小鹏不错,尤其是X9,毕竟都说终极归宿就是Mpv,但是家里人觉得没有必要,车太长不好停车,长途需求也不多。小鹏前两年的情况让人有点担心,24年两款车出来后让我有了一点信心,销售元旦后给我电话说因为特殊情况有个现车,当初还想犹豫一下的,可惜只是个长续航,算了,直接上吧。1月4号交钱,5号就提车。我刚从交付中心出来就用智驾回家了,虽然试驾过,但是对于其较为激进的风格还是先刹车为敬,慢慢熟悉之后刹车次数也越来越少。

等到搞完车上一些小配件,比如头枕、腰靠、收纳配齐就差不多到放假前夕了,今年还是往云南去。1月23号正式出发去西双版纳,中途在昆明歇脚。去年用油车开过一次,第一次长途电车有点摸不清虚实,家人都是飞机过去,我一个人踏上漫漫征途。不得不说高速四川段的蜀道充电的电费是真贵,差不多快1.9元一度了,和后来云南端的充电形成了鲜明对比。充电功率还可以,80-100千瓦左右,从20%到80%基本上20分钟左右。功率下到50千瓦以下就拔枪走人。

到了云南段,高速上充电费基本在1元上下,费用真是大大节省。功率也差不多甚至更高。

第一天路上就充了2次电(大概一共增加300多公里,这个也就够了),后来为了赶时间,曲靖段开到140以上,不觉得有什么飘的感觉,但是一看电耗,瞬时电耗都22了,后面就基本用NGP,电耗慢慢下到16左右。到了昆明住在呈贡附近,酒店下面没有充电桩,就到旁边的七彩云南第一城充电站的小桔充电,从基本没电状态到100%充满,功率最高上到130千瓦左右,全部时间花了45分钟左右。关键电费便宜的感人,快充还不到8毛。

第二天从昆明直接拉到西双版纳,阳光灿烂的云南比起四川盆地这个冬季的体感确实好多了。这一次云南是滇南行程,去西双版纳和普洱。

主要玩耍的两个地方大致标了一下点位。

因为昆明海拔会高一点,大体来说是有点下坡的感觉。只在通关服务区加了一次电24度电。

到了西双版纳还有几十公里。住在告庄的酒店里面没有充电桩,晚上太堵车,于是大家商议先去了一下傣乡水城,据说是边水往事的取景地。晚饭在附近找了个烧烤,后来一看还是一个网红店—玛扎烧烤私房菜,芥末虾非常惊艳,糊辣椒、芥末、柠檬等作料汁,两种味道,生拌虾更好吃些,很新鲜。熟虾少了一点灵动。其他烧烤也不错,不过按照我的口味,希望以后不要太瘦的烧烤,会显得有点柴。吃了饭去星光夜市晃了一圈,7年前来过,虽然还没过年就发觉现在人更多了,

回酒店后慢慢等人少一点就开车出去充电了。其实告庄附近一两公里的充电站特别多,最后找了星星充电,旁边有不少出租车在充电,即便如此这次充电平均功率也到了81千瓦,最高快到140了。关键是电价还是不到九毛,云南的充电设施太友好了。

第二天1月25睡了个懒觉,慢慢晃到总佛寺和曼听公园,

下午临时决定还是要去一下雨林徒步,小朋友至少玩得很开心,只是冬季的动植物少了一点,略有遗憾。


第三天1月26是去植物园,在勐腊。从景洪高速过去基本就躺平式让智驾开车。植物园是西双版纳唯一的5A景区,绿意盎然,生机勃勃,这次没有请导游,完全是闲散观景状态。


晚上就在植物园面的停车场充了电,价格仍然不高,不到1元。

第四天1月27日开始迎接寒流了,同时需要转战普洱,上午顺路去了曼掌村,地方不大,烤鸡腿不错,娃还在这边体验了捉鱼。高速一个多小时就到了普洱,去了戴家巷,晚上找了一家山角人傢,开始没报什么希望,后面发现味道真的好吃。但是普洱毕竟接待能力还有限,当天人也不少,等菜半天。饿的顶不住的时候,叫了一盘红糖馒头,毫不夸张的说,是我吃过最好吃,松软香甜,又不是甜的很过分那种,一切都恰到好处,忘记拍照了,网图找一张。回到成都后还念念不忘,可惜这家不给快递。


1月28日 上午去了那柯里,观望了一下茶马古道,这里地方不大,很快就逛完了。

下午去了夏薇和梅子河茶咖庄园,夏薇规模较小,但是有小朋友采摘和体验手冲咖啡的快乐,梅子河装修更好,适合打卡留恋,可惜天公不作美,阴冷天气让我们早早打道回府。

1月29日,去了太阳河森林公园,除了天气有点阴冷之外,玩的还是很开心的。动物们也都比较捧场,动线也比较合理,属于轻松游。



在普洱的这几天,基本都是一百多公里的自驾,酒店附近有个中石油的加油充电站,6角5的电价,良心啊!充完就回酒店睡觉。

1月30日回了昆明,再次重温捞鱼河,不过比去年人多了太多,阳光也吝啬很多。

晚上找了一个酒店附近的自营超级快充,从9%-96%总共花了35分钟,最高功率到了214,平均103千瓦。

31日回成都了,在昭通遇到了高速上最便宜的6角1分钱,13%-78% 花了33分钟,功率也到了120千瓦,功率一旦下降就撤了。

下午到宜宾,蜀道充电就1.84元了,服务区是个理想快充,11分钟充了24度电。

这次自驾因为基本错峰,没有遇到抢充电桩的事情,较为顺利,只要速度不过快,高速上维持15-16左右的水平。高速上如果弯道不多,我会让智驾主导,基本可以让我躺平驾驶,总体是比较满意的。
