「共享家充」收益大揭秘

#新体验：共享家充“红包”晒单啦#
据「小鹏充电」官方发布，截至2025年2月6日，小鹏【共享家充】累计开通突破5000站!一共有7457位车友使用小鹏共享家充平台补能，共享充电订单累计达到12452单！这其中有我的家充贡献的5单。作为桩主，我觉得小鹏的共享家充是一个非常有意义的事情：不仅能实现邻里车友互助，还能获得额外收益，可谓赠人玫瑰，手有余香！

那么，共享家充到底是怎么运营的，真的可以赚到收益吗，为各位鹏友量化分析一下我的订单成绩！


一｜共享家充订单

从开通至今，我一共成交了6单，充电申请大概有10个，但由于时间和其他原因的冲突，最终达成6单。其中第一单的时候小鹏的共享家充功能还不完善，还不支持线上结算，所以没有订单记录，官方记录的一共5单。

第一单 是MONA M03车主，那个时候【共享家充】的线上结算功能还没开通，而且我第一次用，不熟悉操作，弄了半天才充上电，MONA帅哥车主非常大气给了满电度数的费用。

第二单 同小区邻居的G6，他在小鹏app上搜索到我的共享家充，而且离我车位不远，我们只需要提前换下停车位置就行

第三单 还是邻居的G6，这次是他家人来充

第四单 又来了一辆MonM03

……

二｜家充营业额

由于第一单没有线上记录，我就以目前的5单收益来分析
第一笔 22.637度，到账20.03元
第二笔 15.499度，到账15.25元
第三笔 59.596度，到账53.17元
第四笔 50.281度，到账44.48元
第五笔37.559度，到账33.6元

⑤笔充电订单总收益166.53元，充电总度数185.5度。

三｜家充收益大揭秘

那么⑤笔充电订单总收益166.53元，充电总度数185.5度，除去成本桩主还能赚多少呢，这个要根据自己的电费成本和充电损耗来算。

我的家充桩线路很长，损耗较大，大概有14%，关于损耗的计算我特地问了Deepseek。

也就是说车端充进185.5度电，电表实际需要215.7度。
那么，这样就可以非常清楚的计算收益了。
总度数×成本电价＝总成本
215.7×0.44=94.908
总营业额➖总成本＝总收益
166.53➖94.908＝71.622
我的充电桩定价平均0.9元每度，而成本我是比较保守的，实际上可能没有这么高的损耗，这样5个订单纯收益基本可以达到75元左右，可以覆盖我自己两次充电费用。

结束语

现在小鹏的共享家充功能非常完善，收到申请通过后，邻居就可以直接过来充电了，先插枪，然后车主在app的定单上选择开启充电，并选择扣费方式，充完结束充电后解锁车辆拔枪就可以了，费用会自动结算给桩主。

而且下一次邻居再过来只需要提前沟通，我把车开走，他就可以直接充电，等于我这个家充就是一个充电桩。

这个共享家充甚至比有的外面的第三方充电桩操作还要方便。我当时安装家充线超了很多，家充成本很高，小鹏这个【共享家充】功能的推出，让我感觉家充桩的很值，虽然不指望赚多少钱，但如果运营得好，可以分担一定的用车成本，也能给未装家充的邻居提供一点方便。@鹏友大管家 @社区活动小姐姐 @小鹏友