油转电三个月了，之前开的宝马325li当我还沉浸在人生绕不开的宝马时突然某一天一台国货之光闯进了我的视野，那是一次上班路上，那帅气凌厉的线条一下子吸引了我，让我迫不及待有了试驾的念头，直到我试驾完也完全超出我的预期，相比与我的油车325低速的顿挫，速度响应也不够快，座椅也偏硬跟P7+比起来形成了鲜明的对比！不到一年时间不吹不黑，说说自己几个月的使用感受吧，先说电车的优点。
第一：电车比较智能化，更像是智能手机，融入到生活当中，比如说，夏季车子停在室外可以提前开空调。比如说像我有时喝多了，不记得车子在哪里，手机一查就很方便。还有就是一些行车数据信息比较齐全。
第二：充电确认省钱，晚上家里12点过后，好像是2毛多一度电，相当于充满电状态20几块钱就能搞定，实际续航400公里左右。平时上下班代步，省了去加油站的时间，感觉很方便。如图四所示，咱这602km版本的P7+满电时wltp续航465km，充电速度比起我之前开的电车来讲提升很多，普通快充30-100%用时45分钟，超快充从8%到100%用时35分钟👍 图六可以看到，我的近100km平均能耗去到12.2其中有部分是高速拉高了，按我的黄金右脚来说，日常在城区开能做到10-12的电耗，高速大概在13-14kWh/100km，这还是在我开运动模式和没开动能回收的情况下这能耗管理水平绝对就是行业天花板！
第三：提速快，小鹏运动模式下，0-100加速实测是4.3s，电机确认猛，对比一下之前的宝马325实测大概是8s左右。宝马也不是那个人生绕不过的车了！
暂无评论
